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교통 이용하기기
-중등 : 천연가스 버스, 수소, 전기 자동차의 가능성, 도시 녹지대, (유사)자연생태계(생태공원, 도시 숲)와 완충적 생태계 체험하기
-고등 : 생태마을 건설과 Eco-Network 건설 사례 찾고 방문하기
환경
복원
-초등 : 생태통로 탐
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기술역량을 확보 하고 있다. 또한 최근 미국의 금융서비스업계는 국가표준기술연구소 NIST(National Institute of Standards and Technology)와 국토안보부 산하 과학기술국 S&T(Science and Technology Directorate)간 정보보호 연구개발 협력을 위한 양해각서를 체결
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교통산업정책의 환경친화성 제고, 환경친화적 조
세체계 및 보조금제도 개편, 환경마크상품 인증확대 등.
(6) 타국의 환경예산
Ⅲ. 결 론
환경예산은 높아져 가는 환경수요에 대한 정책과 환경오염 등에 대한 대책, 제반 사업 수행을 위한 예산
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학자들
☉관광의 정의
1) 경제적 정의
2) 기술적 정의
3) 포괄적 정의
☉관광의 정의와 의의
생태관광
☉생태관광의 이해
☉생태관광의 지속가능한 발전을 위한 과제
녹색관광
☉녹색관광의 등장배경과 개념
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교통 이용 시 저상버스, 장애인콜택시, 지하철 엘레베이터
< 편의시설의 종류 >
장애인 화장실
안전유도 손잡이
장애인용 엘리베이터
안내촉진도
화상전화기
전동휠체어 급속충전기
음성유도기
피난대피용 보조기기
휠체어 대여시설
지
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교통이 혼잡해졌고 사람들이 많아졌다는 사실이다. 시민들의 삶의 질 향상과 사회적 비용의 절약을 위해서도 국토의 균형발전을 필수적이라고 생각한다. 요즘 물의를 일으키고 있는 '서울대 특별법' 등 안이한 대안보다는 차라리 얼마 전 언
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국토균형발전이 저절로 이루어지는 것은 아니다.
신행정수도 정책을 통해 얻어야 할 정책목표의 실현임을 안다면, 그래서 정책목표가 신행정수도 정책을 통해 지역간의 균형과 분배·국민의 참여를 이끌어 내는데 있다면, 가장 최우선시 되
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교통체증, 지가상승 등 유발
2) 지역 내 문제와 지역 간 문제
① 지역 내 문제
- 농촌문제: 사회경제적 정체, 상대적 박탈감, 개발의욕의 상실, 국토의 황폐화 등
- 도농개발: 도시와 농촌개발은 하나의 차원에서 접근
- 도시문제: 인구와 산업
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국토만들기운동본부, 녹색미래, 녹색소비자연대, 소시모, 한 살림, 대한 YMCA연합회, 한국불교환경교육원, 두레생태기행, 대한조류협회, 한국조류보호협회
정책결정단계
(9)
환경정의시민연대, 녹색교통운동, 수원환경운동센터, 원불교천지보
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교통유발부담금, 생태계보전협력금, 공유수면 점사용료, 환경개선부담금
○ 수출입 및 환적 물동량 증가에 따른 항만 경쟁력 제고, 항만관련 산업 집적, 물류비 절감, 배후도시와의 유기적 연계 등으로 지역 경제가 크게 활성화 될 것으로 기
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