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서울시 대중교통정책 개편사례”. 지방정부연구, 제12권 제1호, 한국지방정부학회, pp. 10-11, 14-26.
김태승권혁신, (2015), “시차이론의 숙성기 모델을 통한 정책사례연구: 신행정수도건설정책과 도로명주소사업을 중심으로
= A Case Study of the Matura
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교통소통 장애요인이 되고 있다. 이와 같이 도로간 기능분담이 이루어지지 않아 도시도로망의 교통소통기능을 상실하고 있는 실정이다.
4. 도시교통 행정기능의 분산
수도권 교통정비기본계획을 서울시가 수립하였으나 도로계획은 건설부
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교통과의 연계 서비스 확충
7. 녹색교통 전용구역의 조성
Ⅳ. 교통시설과 대중교통
Ⅴ. 교통시설과 교통문제
Ⅵ. 교통시설과 교통정책의 방향
1. 대중교통체계의 정비
2. 일관성 있는 행정
3. 주차시설 확보
4. 교통체계관리제 도입
5.
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행정론, 이성복, 법문사, 2003
- 교통난, 원제무, 박문사, 2003
- 교통수요관리론, 엄진기, 청문각, 2005
- 선진교통정책론, 권영인, 구미서관, 2002
- 교통정책 어떻게 볼 것인가, 홍갑선, 북북서, 2007
- 고령사회에 대응하는 서울시 교통정책 기초연구,
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교통사고 운전자와 부모의 지각을 통한 어린이 교통태도에 관한 연구
宋南起 저 | 檀國大 大學院 발행, 교육학 전공
교통사고 예방을 위한 도로환경 개선에 관한 연구
김수환 저 | 인하대 국제통상물류대학원 발행, 교통경제 전공
교통사고
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행정, 경제, 교육 등 중추 기능이 집중되어 있다. 또, 최근 들어 서울 근교의 Bed Town화된 위성도시에서 서울 도심으로의 출퇴근 교통수요와 인천국제공항 및 경부고속철도 등 새로운 통행수요 유발요인들이 발생하고 있다.
서울시의 도로율은
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행정, 경제, 교육 등 중추 기능이 집중되어 있다. 또, 최근 들어 서울 근교의 Bed Town화된 위성도시에서 서울 도심으로의 출퇴근 교통수요와 인천국제공항 및 경부고속철도 등 새로운 통행수요 유발요인들이 발생하고 있다.
서울시의 도로율은
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서울.
[5] 한덕웅, 노명래 (1996). 교통사고 유발 행동 결정의 요인, 도로교통안전협회, 서울. 1. 서론
1.1 연구배경
2. 본론
2.1 모형 가정
2.2 변수 설정
2.3 변수별 시도표
2.4 다중회귀분석
2.5. 오차항의 자기상관여부점검
2.6. AR(7) MODEL
2.7
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도로 교통안전 관리공단, 교통안전교사교육
박성옥 외, 영유아의 건강과 안전, 창지사, 2003
윤은자, 영유아건강과 안전관리, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 유아 안전교육의 의의
Ⅲ. 유아 안전교육의 중요성
Ⅳ. 유아 안전교육의 화재예방
Ⅴ.
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도로 설계 지침), ‘제 9장 - 배수’
Department for Transport (영국 교통부), Design Manual for Roads and Bridges (DMRB)
‘Volume 4 - Geotechnics & Drainage’
환경부. 환경관리공단, 유수지를 활용한 비점오염저감사업 타당성 조사보고서 (2009.7) 영국의 도로 배
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