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정책 결정, 또는 의사 결정 과정에 있어서 시간 또는 시차 변수의 연구는 인간 행동의 예측 가능성을 제고하고 사회과학 연구방법론의 실질적 진보를 견인할 수 있을 것이다.
Ⅴ. 결론
본 연구는 서울시 대중교통정책 개편사례를 중심으로 정
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교통문제 해결 방향
도시교통에 대하여 도시정부가 앞으로 후기산업사회에 대비하여 정책적 관심을 갖고 서비스를 제공해야 할 부분은 다음과 같다.
1. 대중교통체계의 정비
주민들이 대중교통을 이용할 수 있도록 대중교통체계를 정비하는
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교통개발연구 원, 월간교통, 통권81호, 2004
◎ 원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제, 2004
◎ 전상민, 서울시 버스교통체계 개편의 성과, 버스교통, 통권3호, 2004
◎ 조규석, 대중교통개선을 위한 정책과제와 추진전략, 버스교통, 통권1호,
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수도 서울의 경쟁력을 약화시키게 되었다.
5) 동북권역의 권역별 최하위 경쟁력
지리적으로 청계천 유역에 속하는 서울 5개로 나누었을 Ⅰ. 임명직 및 선출직 공무원
Ⅱ. 선출직 공무원으로서의 지방자치단체 장
Ⅲ. 사례
참고자료
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서울시 철도역세권 개발현황
1) 서울시 역세권 개발 사례
2) 향후 도시철도 확충 계획
3) 분석 및 평가
3. 역세권 개발의 문제점
4. 외국의 철도역세권 개발 사례
1) 영국의 세인트판크로스(St Pancras) 역세권
2) 일본의 JR큐슈
Ⅲ. 결론
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정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영임영태, “자전거 활성화를 위한 국내외 사례”, 도시문제,
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BIMS 시스템 소개
1. BIMS 시스템 소개
2. 국내 사례
Ⅲ. 성과평가에 대한 이론적 배경
1. 성과관리와 성과평가
2. 성과관리체계
Ⅳ. 조사 설계 및 연구 방법
1. 연구 방법 및 대상
2. 측정지표 개발
Ⅴ. 시사점과 논의
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정책방향이 된 것이다.
이에 본 연구에서는 해외 선진국의 교통정책 사례를 검토하고, 수도권 지역의 대기환경 현황을 분석하여 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략을 제시하는 데 목적이 있다.
본 연구의 결과를 요약정리하고 시
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사례”, 도시문제, 제43권 제480호, 대한지방행정공제회, 2008
〔7〕신희철, “녹색교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간
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전달체계의 현황 및 문제점
1. 공공 사회복지 전달체계의 현황과 문제점
2. 민간 사회복지서비스 전달체계의 현황과 문제점
Ⅳ. 사회복지서비스 전달체계의 개선방안
1. 조직측면
2. 인력측면
3. 재정측면
Ⅴ. 결론
참고문헌
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정책을 분석하고 이를 통해 국내 도시공학 발전과 국제 경쟁력 강화에 기여하겠습니다.
학계와 산업계 간 협력 연구 및 산학 프로젝트에도 참여하여 도시 문제에 대한 혁신적 해결책을 모색하고 실용적 결과물을 창출하겠습니다. 현장과 이
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연구원과의 협업 및 정보 공유를 통해 조직 전체의 연구 역량을 강화하겠습니다. 이를 바탕으로 서울시 도로 안전 분야에서 모범적 연구요원으로서 자리매김할 수 있도록 노력하겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행
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교통 정책 연구 기관, 지방자치단체 교통정책 부서, 대형 건설 및 교통 컨설팅 회사, 스마트 모빌리티 및 친환경 교통 관련 스타트업 등에서 전문 인력으로서 활동할 계획인데, 좀 더 장기적 플랜으로는 교통공학 석·박사 과정을 밟아 연구자
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사례를 구체적으로 작성하여 주십시오.
5.새롭게 출범(22.9.1.字)한 대구교통공사가 공공교통 전문기관으로서 나아가야 할 방향에 대한 귀하의 의견을 작성하여 주십시오.
Ⅱ. 대구교통공사 합격 자소서 두 번째 편
Ⅲ. 대구교통공사 합
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연구에서 공간 회귀모델 구축과 분석 결과 시각화를 맡았습니다. 이 과정에서 저는 단순한 보조 역할에 그치지 않고, 자료 해석과 결과 논의에도 적극 참여하여, 최종 보고서에 제 의견이 반영되는 경험을 했습니다. 1. 경력 (대학생활 또
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