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버스운영의 현황
1. 교통인구의 이동
2. 운행회수 및 주행거리
3. 주요국의 시내버스 요금제도
Ⅴ. 택시운영의 현황
1. 택시운송사업제도
1) 택시운송사업 면허
2) 개인택시 면허제도
3) 택시운전자격 제도
4) 운임·요금 제도
5) 명의이
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있는 버스업체의 노선에 대한 배차간격 및 운행계통의 조정은 운영자들의 반발을 초래할 수 있을 것이다. 그러나 비수익노선의 일부 경유지를 수익성이 있는 구간으로 변경하거나 연장운행을 하는 경우 등은 호용을 받게 될 것이다. 또한 노
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버스의 통행량이 100대/시 이상이면 전용차선시행을 검토하고 150대/시 이상이면 도로여건이 허용하는 한 적극적으로 시행함이 바람직한 것으로 연구되어 있다 교통개발연구원, 서울시 버스전용차로 운영방안 연구, 1991
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<표 2-7> 전용차로
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부서 별 세부적인 주거지역 파악으로
거주 지역에 따른 조 편성과 함께
이에 따른 버스 운영 방안을 모색. 통근 버스 운영 기초 조사
직원 거주지역 분포 현황
1. 지역 별 직원 분포 현황
2. 구간 별 버스 승차인원 현황
3. 통근 버스
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공영제 시행의 가장 큰 성과는 첫째로 체계적이고 과학적인 시당국의 노선운영관리를 통해 지금까지 업체 기득권 중심으로 운영되던 버스노선 운영을 시민 편의 중심의 정책 시행이 보다 용이한 기반을 구축했다는 점이며, 둘째로 노선 개편
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수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
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버스에 대한 연구가 극히 부진하였다는 점을 감안하여 분석하고자 하였다. 현재의 운영적인 측면과 함께 이용자 측면에서의 불만을 파악하여 거기에 따른 문제점을 도출하는 방향으로 조사하였다. 운영 측면에서는 단편적인 불만사항이나
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버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요 결절점 경유(경유지), 승객수송효율, 정시성(배차간격)등을 제시하였다.
둘째, 실증분석 연구를 토대로 각 구간별 전용차로 운영효율을 평가
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버스운행관리시스템이 얼마나 정확하다고 생각하십니까?
① 매우 정확하다 ② 대체로 정확하다 ③ 보통이다
④ 대체로 정확하지 않다 ⑤ 매우 정확하지 않다.
문6. 선생님께서는 버스운행관리시스템을 운영하기 이전과 평가 하였을 때
어느
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버스를 운영. 예를 들어, 대게 축제기간이 3~5월이라면 3월 1일부터 3월 3일까지는 진도군에서 영덕까지, 3월 4일부터 6일까지는 해남에서 영덕까지 셔틀버스를 운영하는 식으로, 특정 기간을 정해 그 기간 동안 축제지 간 교통의 편리화를 도모.
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청송버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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서울매일버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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계룡버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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계룡버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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버스 운영 체계를 구축하는 것입니다. 안전운전과 고객 서비스 역량을 바탕으로 시민 신뢰를 높이고, 효율적 노선 운영으로 교통 혼잡 완화에 기여하겠습니다. 전문성을 갖춘 모범 직원으로 성장하며 인천시 교통 발전에 이바지하겠습니다.&n
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: 승객 모두가 신뢰하고 만족할 수 있는 안전하고 쾌적한 교통 서비스를 제공하는 최고의 운전사로 성장하고 싶습니다. 나아가 노선 운영 품질 향상에도 적극 기여하고 싶습니다. 인천교통공사 공무직 버스운영 운전,노선 자기소개서
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버스 운영에 기여하고자 합니다.
Q2. 돌발 상황이 발생했을 때 어떻게 대처하십니까?
돌발 상황이 발생하면 침착함을 유지하는 것이 최우선입니다. 우선 차량을 안전한 장소에 정차시키고 비상등을 켜 위험을 알립니다. 승객들에게 상황을 차
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임해야 하며, 업무 외적인 부분에서도 품위와 질서를 지키는 것이 중요하다고 봅니다. 저는 늘 시민의 눈높이에서 생각하고 행동하는 공공인으로서 책임 있는 자세로 근무하겠습니다. 2025 인천교통공사 버스 운영_운전.노선 자기소개서
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으로 차별화된 사업 전략을 마련하겠습니다. 또한, 최신 기술 동향을 반영하여 혁신적인 제품 개발에 기여할 것입니다.
셋째, 다양한 부서와 협력하여 전기버스 사업의 운영을 원활하게 진행하겠습니다. 마케팅, 생산, 개발 부서와의 긴밀한
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