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버스의 통행량이 100대/시 이상이면 전용차선시행을 검토하고 150대/시 이상이면 도로여건이 허용하는 한 적극적으로 시행함이 바람직한 것으로 연구되어 있다 교통개발연구원, 서울시 버스전용차로 운영방안 연구, 1991
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<표 2-7> 전용차로
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차제한
13.6.2 노상주차의 종류
13.6.3 주차금지 및 시간제한
13.6.4 주차단속
13.6.5 주차미터
13.7 교통체계관리(Transportation Systems Management)
13.7.1 TSM의 배경
13.7.2 TSM의 기본요건 및 특징
13.7.3 TSM 대책
13.7.4 TSM 사업의 절차
13.7.5 TSM사업의 사례
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운영에 있어서의 공공성을 강화하는 등 합리적인 운영이 필요할 것이다. 그동안 아무 대책 없이 대중교통이용을 권하는 사회분위기 속에서 시민들에게 잃었던 신뢰를 회복할 수 있도록 노력해야 할 것이다.
고속도로의 버스전용차로제는 이
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버스 이용 승객 수가 밑의 표 부산발전 연구원 http://www.bdi.re.kr/
와 같이 큰 폭으로 증가한 것을 보면, 지역 간 무료환승제 역시 버스 이용객 수 증가로 이어질 것이라 생각한다.
III. 結
1. 대중교통 문제해결의 정책적 함의
조세정책, 제도적 수
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버스전용차로는 교통 혼잡이 심하게 일어나는 지역에서 일반자동차의 수요를 억제하고 기존 도로시설을 효율적으로 운영함으로써 수송 효율을 제고시켜 대중교통 이용을 활성화하고자 하는 버스 우선처리 기법의 하나이다. 따라서 교통량
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및 면적
3. 기업도시 입지요건
4. 기업도시 개발구역의 지정
5. 시행자 유형 및 지정요건
6. 사업시행절차
7. 개발이익의 환수
8. 사업시행자에 대한 지원
[4] 기업도시 시범사업
1. 진행상황
2. 시범사업 선정 ․ 평가기준
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및 결론을 종합하면 다음과 같다.
<그림 11> 네트워크분석법(ANP)을 이용한 노선대안 평가결과
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
본 연구에서는 버스전용차로를 설치할 경우 고려되고 있는 평가지표에 대한 국내외 문헌고찰을 토대로 버스교통량,
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버스, 일반차량 수송인원 비교
<그림 9> 버스, 일반차량 통행속도 비교
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
본 연구에서는 버스전용차로를 설치할 경우 고려되고 있는 평가지표에 대한 국내외 문헌고찰을 토대로 버스교통량, 버스승객수송능력에
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교
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및 기술 변화에 대응하여 역량을 개발하고 강화하려고 노력했던 경험이나 사례를 구체적으로 작성하여 주십시오.
5.새롭게 출범(22.9.1.字)한 대구교통공사가 공공교통 전문기관으로서 나아가야 할 방향에 대한 귀하의 의견을 작성하여 주십
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및 학술 단체와 협력하여 글로벌 도시 문제 해결에 동참하고, 해외 사례를 국내에 도입하는 등 국제적 협력도 적극 추진할 것입니다. 세계적 도시 트렌드와 정책을 분석하고 이를 통해 국내 도시공학 발전과 국제 경쟁력 강화에 기여하겠습니
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대중교통 이용을 증진시킬 수 있는 방안
97. - 국내 청년 실업률이 증가하고 있음에도 3D업종을 기피하는 이유와 그에
대한 대책
98.승압이점, 전자파 장애, 신재생에너지, 송전탑 지중화, 접지(실기), 고조파 문제,
변전설비, 비상용전원
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교통공사에서 추진(또는 운영)중인 사업 중 입사 후 본인이 가장 자신 있게 담당할 수 있을 것 같은 사업과 역할, 이유에 대해 기술하시오.
6.지원분야 업무를 수행함에 있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시
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수 있을 것입니다. 앞으로도 지속적인 모니터링과 개선을 통해 관계자 모두가 만족할 수 있는 지속가능한 운영관리 체계를 구축해 나가겠습니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행 방향 및 비전
▣ 구체적 실천방안
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