|
서울: 대영문화사.
김주언(1991), “수도 서울의 대중교통정책에 관한 연구,” 연세대학교 대학원 박사학위논문.
박종화 외(1998),「도시행정론」서울: 대영문화사.
원제무(1999),「도시교통론」서울 : 박영사.
한원택(1983),「도시 및 지방행정론
|
|
|
도로의 수송 분담을 덜어줌으로써 교통혼잡과 물류비 증가, 환경오염 등의 문제를 완화할 수 있을 것을 기대할 수 있다. 이 밖에 구체적으로 산업지원철도를 확대하고, 수출입화물을 위한 공단과 항만의 연계 철도를 구축하면 도로혼잡을 불
|
|
|
교통인간화, 교통량 줄이기, 친환경적인 교통시스템 마련, 교통문화의 향상, 교통관련 제도와 정책의 합리화를 목적으로 \'서울 교통문제 해결을 위한 시민사회단체연대(서울교통시민연대)\' 를 결성할 정도로 조직적인 활동을 벌이며 민간부
|
|
|
교통인간화, 교통량 줄이기, 친환경적인 교통시스템 마련, 교통문화의 향상, 교통관련 제도와 정책의 합리화를 목적으로 \'서울 교통문제 해결을 위한 시민사회단체연대(서울교통시민연대)\' 를 결성할 정도로 조직적인 활동을 벌이며 민간부
|
|
|
서울지방국토관리청 국토교통관리시스템
http://www.its.re.kr/
5. 국가전자도서관
http://www.dlibrary.go.kr/
6.대한민국전자정부 통합전자민원 창구
http://www.egov.go.kr/ 1. 경제 정치적인 측면
2. 의료 분야적인 측면
3. 행정 분야적인 측면
4. 사
|
|
|
공단은 수도권(서울)을 중심으로 한 경제특구의 일환으로 개발하면서 장기적으로 인천, 영종도, 김포 지구 등과의 상호 보완성을 염두에 두고 진출해야 함
□ 개성공업지구법\'에는 노동의 고용, 해고의 자유에 관해서는 불분명
북한의 개정
|
|
|
교통정책, 제23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
○ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만 핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(3
|
|
|
교통문제 해결을 위한 정부의 정책
(제2차 수도권광역교통5개년계획(안))
1. 기본 목표
2. 추진 전략
Ⅳ. 문제의 제기
1. 수도권광역교통5개년계획상의 문제점
2. 우리나라 수도권 교통문제의 본질
3. 본질에 따른 문제 제기
4. 도로중심
|
|
|
도로 정책의 대안과 전략
1. 타 정책과의 상충성 해결을 위한 대안과 전략
2. 지속 가능한 도시 발전을 위한 대안과 전략
3. 행정의 공정성 확보 및 주민의 신뢰향상을 위한 대한과 전략
4. 건설구간 주변의 생활환경 및 교육환경의 피
|
|
|
교통관리센터 구성, 전광판, 영상검지기, 유입램프 제어시스템 설치로
시범운영 (96. 7 ~ 97. 6)
신 신호시스템 설치 : 강남지역 57개 교차로 시범운영 중
시범운영 후 효과 입증시 확대 설치 (98년 이후)
4) 한국도로공사 (정보통신공단)
고속도로
|
|
메뉴펼치기
