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해양오염방지설비 등의 검사대상 선박의 소유자는 해양수산부 장관의 검사를 받아야 한다. 기름 등 폐기물을 취급하는 해양시설의 설치·운영자는 기름오염비상계획서를 작성하여 해양경찰청장의 검인을 받아 비치하여야 한다. 해역관리청
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해양경찰청에서는 2007년 6월 OPRC-HNS(HNS 유출사고 대비대응을 위한 국제협약)의정서가 발효됨에 따라, 2008년 4월 11일 동 의정서를 국내 발효시켰으며, 해양오염사고에 대한 국가차원의 대비대응체제 구축을 위해 기름 중심에서 HNS(위험유해물
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해양환경안전학회, 2009. 6 1. 해양오염의 개념
1) 산업의 발달과 해양오염
2) 기름유출 사고와 해양오염의 관계
2. 기름유출 오염사고의 이해
1) 유류유출의 원인과 유형
2) 유출원유의 특성
3) 기름유출로 인한 해양오염 실태
3. 기름
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해양포유류나 바다새 해양 동식물들은 기름이 묻거나 유독성분으로 인해 치명적인 피해를 입는다. 또한 개펄이나 습지는 기름이 퇴적물 속으로 스며들어 장기간 잔류하게 되므로 수년에서 수십년동안 영향을 받게 된다. 이러한 유류오염을
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해양오염사고 사례분석: Sea Prince호 사고를 중심으로.
大韓造船學會誌 Vol.40 No.2 [2003]. 대한조선학회.
http://www.riss.kr/link?id=A60109699
[그후 10년] 시프린스호 기름유출. 2005.07.21. 이해석, 김상진 기자. 중앙일보.
https://news.joins.com/article/1641141
김재영
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연구용역 진행
이러한 계획을 통해 제주지방해양경찰청은 기록물 관리체계를 완전히 디지털화하고 효율화할 수 있을 것입니다. 전자기록물 관리시스템 도입으로 기록물 생산에서 보존, 활용에 이르는 전 과정이 전자적으로 이루어지게 되어
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비상 사태 대비 훈련을 실행하여 피해가 최소화 되도록 노력하고 있습니다. 경남도청, 낙동강유역환경청, 거제시청, 마산지방해양수산청 등 관계기관과 유기적인 협조체계를 구축해 천재지변으로 인한 사고에도 만반의 대책을 하고 있습니
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해양 환경 보호에 기여하며, 에너지 절감 및 폐기물 최소화 방안을 적극 추진하겠습니다. 지속 가능한 정비 시스템 구축을 통해 해양경찰정비창의 사회적 책임을 실천하겠습니다.
마지막으로, 위기 대응 체계 구축 및 비상 대응 능력 강화입
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해양경찰정비창 환경서기보 직무를 전문적이고 체계적으로 수행하여, 정비창 내 환경 보호와 안전 관리의 모범 사례를 구축하겠습니다. 환경오염 예방과 지속 가능한 운영을 위해 최선을 다하며, 해양경찰정비창이 국가 해양환경 보호의 선
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