|
해양수산. 2008.
\'한중항로에서 컨테이너 정기선사간의 전략적 제휴방안에 관한 연구\'. 고봉훈. 한국 외국어대학교 석사학위논문. 2007
\'세계 정기선사의 제휴의 동향과 전망에 대한 고찰\' 권효진. 경남대학교 석사학위논문. 2006
‘정기선사
|
|
|
해양수산동향, 한국해양수산 개발원, 1999.
이삼석, “제3자 물류업체의 발전 방안에 관한 연구,” 부경대 대학원 석사논문, 2003.
윤철환, “제3자 물류의 효율적 운영방안에 관한 사례연구,” 단국대 석사학위 논문, 2004.
송계의, “소화물 일관
|
|
|
해양수산개발원. 2010. 『2009년 국가교통수요조사 및 DB구축사업 -해상여객 O/D 예비조사-』.
한국해양수산개발원. 2011. 『연안여객 면허제 개편방안 연구』. p. 94.
한국해운조합. 2012. 『연안여객선 업체 현황』.
Getz, A and T. Vowles. 2009. “The good, th
|
|
|
해양수산개발원 원간 해양수산
11) 삼성 경제연구소(2007), “중국의 기업 정책 변화와 시사점”, CEO information
12) 한국무역협회
13) Kotra
14) 한진물류연구원, “3PL 기업 육성 및 해외진출 방안” 2007.1 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 중국 투자기업의
|
|
|
해양전략연구소
선박공급 과잉 시대의 해운기업 경영 전략 연구 황진회 외 3 명|한국해양수산개발원 I. 서론
II. 본론
1. 주요해운 시장 동향 및 전망
가. 벌크선 시장
나. 탱커 시장
다. 컨테이너선 시장
2. Maersk의 사업다각화 전략
|
|
 |
합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크
|
|
|
해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics
|
|
|
합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
5. 세계 항만환경 변화…………………
|
|
|
해양수산개발원, 정보통신정책연구원, 방송위원회, 한국문화관광연구원, 금융연구원(2007),『한·미 FTA의 경제적 효과 분석』.
박광순(2006) 『한·미 FTA의 산업별 영향』, 산업연구원.
박현수,곽수종(2007) 『북미자유무역협적(NAFTA)이 회원국 경
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
