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10 사설), 문화일보(5.10 사설), 세계일보(5.9), 한겨레신문(5.10), MBC(5.23 PD수첩) I.서론
Ⅱ.독도령유권논쟁의 배경
1.독도의 가치
2.영유권이란
III.해방이전까지의 독도령유권의 변천
1.문헌으로본 독도령유권의 변천
2.지도로
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항로 표지시설의 원활한 관리를 위하여 항로표지 원격감시시스템(11개 항만), 위험해역 항로표지 종합관리센터(3개소) 등을 설치·운영한다.
4. 해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
선주의 자율 안전관리
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관리체계 강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템 확충
5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
Ⅶ. 결론 및 제언
참고
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1호. 제4호, 동조제2항, 제26조제1항.제3항, 제28조 본문, 제29조 본문, 제30조제1항. 제2항, 제31조 본문, 제34조, 제35조 및 제38조제2항 내지 제4항중 \"수로국장\"을 각각 \"해양수산부장관\'으로 한다. 제7조제1항중 \"수로국장은 교통부장관의 승인
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1>
수산진흥국(52) <.1>
수산자원국(52) <.1>
수산물유통국(39) <3>*
해운선박국(75) <1>
항무국(81) <4>
해양공무원교육원(55) <40>
< 부록 21 > 해양수산부의 기능과 예산 분석
주: ( ) 안의 수는 전체 기능에서 집행기능의
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