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전문지식 62건

10 사설), 문화일보(5.10 사설), 세계일보(5.9), 한겨레신문(5.10), MBC(5.23 PD수첩) I.서론 Ⅱ.독도령유권논쟁의 배경 1.독도의 가치 2.영유권이란 III.해방이전까지의 독도령유권의 변천 1.문헌으로본 독도령유권의 변천 2.지도로
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항로 표지시설의 원활한 관리를 위하여 항로표지 원격감시시스템(11개 항만), 위험해역 항로표지 종합관리센터(3개소) 등을 설치·운영한다. 4. 해양교통 안전관리체제를 강화 1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착 선주의 자율 안전관리
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관리체계 강화 1) 안전관리체계 구축 2) 선박 자동식별시스템 도입 3) 선박 생존성 평가기술 개발 4) 항만교통정보시스템 확충 5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행 Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정 Ⅶ. 결론 및 제언 참고
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1호. 제4호, 동조제2항, 제26조제1항.제3항, 제28조 본문, 제29조 본문, 제30조제1항. 제2항, 제31조 본문, 제34조, 제35조 및 제38조제2항 내지 제4항중 \"수로국장\"을 각각 \"해양수산부장관\'으로 한다. 제7조제1항중 \"수로국장은 교통부장관의 승인
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1> 수산진흥국(52) <.1> 수산자원국(52) <.1> 수산물유통국(39) <3>* 해운선박국(75) <1> 항무국(81) <4> 해양공무원교육원(55) <40> < 부록 21 > 해양수산부의 기능과 예산 분석 주: ( ) 안의 수는 전체 기능에서 집행기능의
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논문 1건

14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, 2005 [15] 하헌구이성원예충렬, 동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002 [16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 2004 [17] 해양수산부, 항만물류산업의
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