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1. 지정 요건
1) 시설 능력 및 화물반출입 요건
2) 면적 요건
3) 연계교통시설 요건
4) 통제시설 요건
2. 지정절차
1) 개요
2) 지정 관련기관
3. 관세자유지역의 변경 등
4. 예정지역의 지정
5. 보세구역에 대한 조치
Ⅶ. 결론
참고문헌
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1) 신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중
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선박임차인은 언제든지 선박소유자에 대하여 임대차등기에 협력할 것을 청구할 수 있음.
4)저당권의 목적 및 입질의 불허
3. 등기대상 선박의 등록
(1)의의
-국토해양관청이 선박원부에 선박에 관한 표시사항과 소유자를 기재하는 것
-선박의
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1호
건설교통부(1996), 연안통합관리체제구축을 위한 조사연구
국토연구원(1999), 연안통합관리계획수립을 위한 연구
최상철·박종화·백운수(1991), 한국해안선지구의 개발규제에 관한 연구, 한국해양연구소, 해양정책연구, 제6권 2호
해양수산부
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등록한 부선\"에 해당할 것.(선박법 제1조의2 준용)
참고문헌
김재근(1984) : 한국 선박사 연구, 서울대학교 출판부
이기수 : 보험법해상법, 박영사
국제선박등록제도 비교연구(2001) : 한국 해운산업의 국제 경쟁력을 중심으로 박찬재 한국해양대
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선박저당권의 원활한 행사를 위한 해외금융권자의 요구와 편의치적국의 조세혜택에 기인하고 있다. 2004년도에 확보된 선박 17척 모두가 파나마에 해외 자회사를 설립하였고, 선박의 등록을 파나마에 한 것으로 나타났다. 또한, 선박투자회사
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1. 전문지식의 강화
일반적으로 부동산 중개업을 단순한 소개 영업직으로 인정하는 의식이 여전히 존재하고 있다. 이는 부동산 거래에서 중개의 역할이 소개하는 수준에 급급했기 때문이다. 그러나 부동산 관련법률이 복잡해지고, 부동산 경
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