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설정등】
제102조【주민동원명령 및 진화】
제102조의2【사상자에 대한 보상】
제103조【병해충의 구제예방】
제104조【산림개발기금의 설치 및 조성】
제105조【기금의 관리기관 및 감독】
제106조【기금의 용도.이율등】
제107조
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갈음하여 이 영 또는 이 영의 해당조항을 인용한 것으로 본다.
부칙 <94.5.4>
1조【시행일】이 영은 공포한 날부터 시행한다.
제2조 내지 제4조 생략
부칙 <94.12.23>
제1조【시행일】이 영은 공포한 날부터 시행한다. <단서 생략>
제2조
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또는 해결하는 가장 좋은 방식은 자치단체간에 충분한 의견교환을 통해서 서로간의 의견을 존중하고 인정해주면서 토론하여 합의를 도출해 내는 것이 아닐까 생각해 보았다.
또 ‘평택시와 경기도 갈등사례’에서 볼 수 있듯이 갈등조정 후
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현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관기관
2. 내항해운 선복량 관리시스템
1) 내항 적정선복량 및 최고한도량 고시제도
2) 내항 화물운송사업 제도
Ⅴ. 일본해양과 어업손실보상제도
Ⅵ. 일본해양과 선박안전법
참고문헌
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보상책임설과 위험한 시설의 관리자는 그것으로부터 생긴 손해에 대해 책임을 져야 한다는 위험책임설, 그리고 물적 시설 등으로 손해의 원인을 만들어 낸 자는 그것에서 생긴 손해를 배상하여야 한다는 원인책임설이 있다.
(3) 무과실책임
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해양환경 자동감지 경보 장치
3.5 피해대책
3.6 적조발생 방지대책
제 4장 적조발생 피해경감 지도(활동)요령
4.1 목 적
4.2 지도지침
4.3 세부지도(활동)요령
4.4 적조 진행별 어류양식장 지도(활동)사항
제 5장 적조 현상의 좋은점
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업그레이드
2. 예비타당성조사 제도의 발전
3. 예비타당성조사제도 회피를 방지하기 위한 대책
4. 타당성 재검증제도의 내실화
5. 수요예측 재검증제도의 신설
6. 대규모 투자사업 관리
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
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보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방안 00
1. 내실 있는 신도시 개발계획체계의 확립 00
2. 정책형성과정의 합리성 제고 00
3. 자족적 도시 기능
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해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건
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해양관광지 조성을 위한 가용지가 부족한 경우가 많고, 해면쪽으로는 공동어장이 밀집하여 해양 레크리에이션 공간의 확보가 어려운 실정이다. 따라서 해양관광지 조성이나 관광시설의 건설을 위해서는 공유수면매립이 수반되는 경우가 많
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또는 단체 활동에서 어떻게 발현되는지 알려주세요. (1000자)
1.3 해당 직무를 수행하는데 가장 중요한 역량은 무엇이고, 그 역량을 준비하기 위해 어떤 노력을 해 오셨는지 알려주세요. (1000자)
2. 기업 분석
2.1 주요사업 내용
2.2 환경관련
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설치
-흑산도 특산품 판매 및 체험프로그램 운영
흑산도 여객터미널 이용객과 지역 주민, 유관기관 관계자들을 대상으로 간담회나 설문조사를 실시할 것입니다. 이를 통해 현장의 생생한 목소리를 청취하고 개선이 필요한 부분을 파악하겠습
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