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고용허가제 이주노동자보다도 낮은 수준이었다.
그러나 외국인 선원의 최저임금에 대해서 외국인 선원의 국적 등을 이유로 차별해야 할 합리적인 이유는 없으며, 최저임금을 단체협약으로 정하도록 하는 해양수산부장관 고시의 경우 재위임
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1997.8 국제선박등록법을 제정 공포, 1998. 2 시행함에 따라 국제선박등록대상은 국제항해에 종사하는 대한민국상선과 외항운송사업자가 국적취득조건으로 임차한 선박이 되며, 외국인 선원의 승선을 명문화, 해양수산부장관이 승인하는 자격
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1항 본문, 제18조, 제21조제1항, 제24조, 제26조제1항.제3항 및 제28조중 \"교통부령\"을 각각 \"해양수산부령\"으로 한다.<69>법률 제5.151호 배타적경제수역에서의외국인어업등에대한주권적권리의행사에관한법률중 다음과 같이 개정한다. 제5
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1) 신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중
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외국인 투자가들이 높은 배당을 요구하는 등 갖가지 문제를 불러 올 것이라고 주장했다. 1. 시장경제를 정의해 볼까요.
2. 시장 경제의 제도적 원칙과 혼합 경제 체제
3. 시장경제의 장점.
4. 현대의 시장경제이론
5. 대표
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해양수산부에서 발표된 자료에 따르면 2011년 121만TEU, 2020년 418만 TEU이상을 처리할 것으로 예측되고 있다.
<표 2-2> 평택당진항 물동량 처리추이
구분
2000
2001
2002
2003
2004
2005
전년
대비율
수출입계
20,948,247
27,721,928
31,262,303
31,340,201
33500691
2357
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1.6%에 불과한 162척이었고 이들 선박의 평균대기시간도 7시간 정도였다. 더욱이 이러한 대기율과 대기시간은 갈수록 줄어들고 있는 추세이다.
참고문헌
이윤수 〈부산항 선진화를 위한 특별 토론회를 마치고〉《해양한국》2001. 4
“중국의 부
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해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건
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14) “한중 FTA의 실직적 타결”
농림축산식품부 (2014)
해양수산부 (2014)
양평섭 대외경제정책연구원 (2010) “한·중 FTA가 필요한 이유와 과제”
대한무역투자진흥공사 www.kotra.or.kr
한국무역협회 http://www.kita.net/
통계청 www.kostat.go.kr
이시영, 임은
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1. 공인중개사
2. 중개법인 [1] 중개업의 등록
1. 중개업등록의 의의
2. 중개사무소 개설등록의 기준 및 절차
[2] 중개업자의 사용인의 신고
1. 사용인의 고용
2. 사용인의 업무상 행위와 책임
[3] 중개업자등의 결격사유
1. 결
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해양수산부 선원정책과장으로서 해운업계, 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이를 선원정책에 적극 반영하고자 한다.
세부내용
-매달 1차례 해운업계, 수산업계, 어업인 등을 대상으로 욕구조사 실시
- 매분기 실
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해양경찰서와의 협력관계 강화
-외국인 선원 밀입국에 대한 신고 및 포상제도 운영
- 1분기 추진 및 4분기 완료
결언
포항시 어업인의 소득증대에 도움이 됨은 물론이거니와 포항신항 및 영일만항에 대한 항만보안을 강화하는데 일조할 수 있
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1~4 , (매우 그렇다~ 매우아니다) 선택하시는 것도 신중하게 하시고요, 맨 뒤에 오엑스 문제도 솔직히 써야 할꺼 같아요. 저는 '입에 담지 못할 말을 생각해 본적이 있다', 등 전부다 yes하고 '영화관에 몰래 들어 갈 수 있는데 들어 가겠는가?'하
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