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변경 명령
- 고의나 중과실 철도사고로 다수의 사상자가 발생한 경우(5명이상 사망)
- 사망: 5명-30일 / 10명-60일 / 20명-90일 / 40명-180일
- 개선명령을 위반, 명의대여-20일
- 준수사항 1년 3회이상 위반-30일
파. 과징금
1) 국장이 사업정지처분에 갈
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운송약관의 변경인가를
지난 7월20일 신청했던 것으로 밝혀졌다. 이는 항공사고의 피해자들에게 좀더 많은 보
상을 해주겠다는 뜻이어서, 괌 사고와 관련한 피해자들에게 적용될 수 있을지 주목된다
8.결론
요즘 우리들은 우리가 사는 세상을
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운송
Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)
Ⅵ. 해상과 해상법
1. 의의
2. 형식적 의미의 해상법
3. 실질적 의미의 해상법
Ⅶ. 해상과 해상운임
Ⅷ. 해상과 해상중력탐사
Ⅸ. 해상과 국제해상보안규칙
1. 국제해상보안규칙 신설 경위
2.
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해양수산부, 2007, 「부산항(북항)재개발 사업보고서」
경상남도 홈페이지(http://stat.gsnd.net/jsp/main/main.jsp)
국토해양부 홈페이지 http://www.mltm.go.kr/USR/budget/m_90/dtl.jsp?id=25
네이버 지식사전: http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=19373)
부산광역시 홈페이지(h
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인가, 허가의 간소화
2. 타법과의 조화
3. 부산신항만의 낮은 경제성
4. 부산신항만 배후부지의 문제
5. 신항만건설로 인한 보상금 지급의 문제
<한국컨테이너부두공단법>
I . 연혁
Ⅱ. 주요내용
1. 총칙
2. 용어의 정의
3. 공단
4.
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