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활용수준
5) 전자상거래 활용 현황
Ⅶ. 연변지역 기업
1. 연변지역에 대한 투자현황분석
1) 투자의 규모
2) 투자의 특징
2. 연변에 대한 새로운 투자전략의 모색
1) 연변 지역에 대한 투자
2) 연변의 인적자원에 대한 투자
참고문헌
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운송형태의 범위에 따라 다르며 운송형태에 따라 운임구조 및 책임한계 등이 다르다.
1) CFS / CFS운송
선적항의 CFS로부터 목적항의 CFS까지 컨테이너에 의해서 운송하는 방법으로서, 가장 초보적인 이용방법이다. CFS / CFS 운송은 'pier to pier' 또는
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북한의 경제회복전략
1. 과학기술 육성을 통한 강성대국 건설전략
2. IT산업 육성을 통한 '단번 도약'전략
3. ‘우리식 변화'에 기초한 해외자본 활용전략
Ⅶ. 북한 경제의 한계와 전망
1. 한계점
2. 북한 경제의 전망
Ⅷ. 결론
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무역연구소, 「최근의 한류현황과 활용전략」, 2004년 9월 16일.
www.cultizen.co.kr
www.kinds.or.kr 들어가며
본문
Ⅰ. 한류열풍의 경제적 파급효과
Ⅱ. 한류열풍의 부정적인 시각
Ⅲ. 한류열풍을 이어나가기 위한 방안논의
맺으며
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인한 거대한 물류시설에 대한 유지, 고정비의 부담이 크다.
물류의 공동화, 표준화, 정보화를 통해 물류비 절감에 노력해야 한다. (1)회사개황
(2)물류시설 및 기기보유 현황
(3)물류 정보화 현황
(4)물류전략 및 관리 방식
(5)평가
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2) 신의주경제특구
3) 개성·금강산 경제특구
(4) 북한 경제특구의 활용방향 및 전략
① 활용방향
② 활용전략
1) 특구별 활용전략
2) 경제특구의 단계적 개발 및 지역개발과의 연계
3) 경제특구 개발의 비용과 재원조달
Ⅲ. 결론
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활용도는 비교적 높은 43.1%의 업체가 활용하고 있는 것으로 나타났다.
참고문헌
강도원(1996), 물적유통관리시스템 합리화방안에 관한 연구, 경기대학교
김경조(2009), 물적유통시스템 구성요인에 관한 실태분석과 개선방안에 관한 연구, 한국유
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운송 보다 낮지 않다는 이유로 활성화 되지 못하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 정부는 탄소배출을 줄이기 위해 물류정책 기본법에서 제정한 바와 같이 친환경 운송수단으로 전환할 경우 화주와 운송업자에게 혜택을 주는 방안을 시행할 예
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등 통일비용의 일부를 사용하여 서로의 경제적 부담을 덜 수 있다. 또한 남과 북의 서해공동수역경비로 우리의 해양자원을 지킬 수 있으며, 위에서 언급한 개성공단, 서해유전, 대륙횡단열차, 북의 자원 공동개발, 그리고 이 글에서 언급하지
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전략경제대화(2007. 12. 12~13)에서 중국과 미국은 외국기업의 위안화 표시 주식 및 채권발행, 중국 증권회사에 대한 외자투자지분비율 확대, QFII의 투자한도 증액 등을 주요 내용으로 하는 자본시장 개방 확대 방안에 합의한 바 있다.
여덟째, 보
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