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철도중심의 친환경 물류체계의 구축은 이미 국가장기물류기본수정계획에 포함되어 있다.
2) 대륙간 철도운송 서비스 구축 필요
향후 남북철도의 개통과 TKR(한반도종단철도), TCR(중국횡단철도), TSR(시베리아횡단철도) 등 국제철도를 이용한
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운송론 차중곤 저. 두남출판사 2001
http://www.koti.re.kr
http://logis.korail.go.kr/index.jsp
월간교통 2004년 4월호
21세기의 교통 : 전망 비전과 전략 -전일수 외 13인
철도화물 운송서비스의 효율화 방안 -홍성욱
통계청 통계자료
철도청 통계자료 1. 철도
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전략 : 한-중 육상교통 연계를 중심으로』, 국토연구원, 2001.
재정경제부, 『동북아 비즈니스 중심국가 실현방안』, 2002.4.4.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
전일수 외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』,
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방안
한반도 철도의 TSR 연결 프로젝트가 우리나라의 대러 교역에 미치는 영향 / 대한무역투자진흥공사, 2000
TSR의 운임정책과 향후 활용 전략 / 한국해양수산개발원, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도의 철도 현황
1. 북한철도의 일반 현황
2. 남북
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TSR과 대등한 조건을 가지게 된다. 결국 운송거리의 단축과 환적회수의 감소로 그 동안 해상운송에 비해서 열세에 놓여 있던 운행비용의 감소와 대규모의 운행시간 단축이 가능해 경쟁력을 갖출 것으로 예상된다.
중국횡단철도(TCR)는 최근의
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전략과 과제, 시민정치학회
◈ 정재열(2010), 동북아 경제공동체 구상, 성균관대학교
◈ 정권섭(2005), 동북아경제특구와 토지법, 한국토지법학회
◈ 최영종(2007), 동북아 경제협력의 이론과 추진방안, 동아시아국제정치학회
◈ 편집부(2004), 동북
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전략
그렇다면, 우리나라의 국가 경쟁력을 높이기 위해 어떤 클러스터를 발전시킬 것인가? 정부는 물류 중심지, 첨단산업 클러스터, 국제금융센터라는 세 가지 클러스터 개념을 제기하고 있다. 우리나라를 동북아시아의 물류, 첨단산업, 금
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Mitsubishi(일본)
40
급속 시공을 위한 장공발파 기술
LTF(이탈리아)
60
유지관리
분야
초장대터널 화재방재 및 환기 기술
HBI사 (스위스)
30
탑재형 터널벽면 비파괴 모니터링 기술
Amberg사 (스위스)
30
동북아 물류 및 지역경제 활성화 방안 연구
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등 물류분야의 규제완화 미흡
2) 물류 체계의 개선방안· · ·
(1) 동북아 물류 중심기지의 선정·
(2) 환적화물 유치와 국제 물류센터 설치
(3) 국내 연안 피더체계의 구축· · ·
(4) 항만 운영의 효
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남북경제 상호 의존성 증대
□ 민족공동체 기반 조성
□ 한반도 평화체제 구축
2. 동북아 경제협력의 거점
□ TCR(중국횡단철도),TSR(시베리아 횡단철도)
- 중국·러시아·유럽까지 육로 및 철도 물류운송 가능
□ 동북아 차원에서의 평화와 번영
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