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계획도시의 주인인 시민의 속성과 달라 정체성의 위기를 맞이한다. 도시 주민의 속성과 마당극의 상징이 상충되는 외에도 마당에 대한 거부감은 지역의 예술단체간의 성격 대비에서도 나타난다. 마당극을 주 테마로 한 지역예술단체의 정치
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도시계획시설의 지정으로 말미암아 당해 토지의 이용가능성이 배제되거나 또는 토지소유자가 토지를 종래 허용된 용도대로도 사용할 수 없기 때문에 이로 말미암아 현저한 재산적 손실이 발생하는 경우에는 원칙적으로 사회적 제약의 범위
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도시 활성화의 생명의 피와도 같은 역할을 한다면 보행자를 위한 비건폐공간의 확보는 우선시 되어야 한다.
「지구단위계획」인 도시설계에서 도로변의 건축물은 삘로티(piloti : 도로변의 건물의 지상 1층 일부를 공공에 개방)로 처리할 경우
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도시계획 확인원을 보고 재개발 여부가 정해진 것을 확인한 후 매입하는 신중함이 필요하다. 재개발구역(再開發區域)으로 구역지정고시가 되기 전이라면 주민 간의 동의 상황을 보고 판단해야 한다. 잡음이 많고 합의가 어려운 조합은 투자
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계획은 개별 도로구간의 속도를 일정 수준 이상 유지하는데 치중하였으며, 교통시스템 전체의 효율성 증진, 교통 약자(transportation disadvantaged)에 대한 배려, 도시계획 및 토지이용계획과의 연계성 등에 관한 심도 있는 논의가 이루어지지 못하
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계획에 관한 연구」, 울산대 산업대학원, 2005.
이우종, 「수원시 도시계획 200년사」, 대한국토도시계획학회 38권 3호, 2003. 06, pp.342~243.
이희동, 「대구 달성습지 생태공원 조성에 관한 연구」, 대구대 대학원 2005년 02월
정승우, 「우리나라 환경
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시가지의 토지이용을 고도화하여 사람과 물질 이동을 줄이고 자전거와 보행자를 우선적으로 고려하는 교통정책을 수립하여 차량의 이동을 근본적으로 감소시켜야 한다.
종합적 관점에서의 정책 추진
자전거 정책은 전체 도시계획과 연계한
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계획 - 치유와 복원, 균형개발
8. 일본 ‘헤이세이 대합병’
Ⅲ. 통합의 문제점
1. 지방자치의 본질적 가치 저해
2. 서울시 2020년 서울도시기본계획
3. 실효성 검토
1) 인구배분 (인천, 대구와의 비교)
2) 행정업무의 과부하
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도시계획세
도시계획세는 도로의 개설과 유지, 상하수도, 공원 등의 도시계획사업에 필요한 비용에 충당하기 위하여 도시계획구역내의 토지 및 건축물 소유자에게 부과하는 목적세
(1) 납세의무자
도시계획구역내 토지 또는 건축물 소유자
(
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도시계획에 의해 자전거 도로를 건설하고, 자전거 관리 및 운용프로그램을 개발하여 자전거를 이용할 수 있는 여건을 조성할 필요가 있다. 이와 함께 자전거에 대한 교육과 면허제를 시행하고, 일정면적 이상 건물에 자전거보관소 설치를 의
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