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차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아자동차의 향후 전만은 긍정적이다. 그리고 2011년말까지 43만대로 중국공장이 증설되고 미국 및 슬로바키아 공장의 현대차와의 교차생산과 인도공장이 확정되면 2013에서 2014년까지 기아차의 해외 생산능
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001. 조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003 Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007. 선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일 “현대車2이어
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  • 등록일 2008.10.26
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기아자동차가 인도에 생산 공장으로 진출한 이유도 추가로 언급하였다. (2) 대체 시장 영업담당 주재원은 “기아자동차는 1998 년 인도에 진출한 현대자동차의 성공에 자극받았고, 계속적으로 인도의 잠재성을 인지하였다.”라고 말하였는데
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차가 더욱 많이 길거리를 활보하는 모습을 보았으면 한다. [APPENDIX 5] 국내 자동차 시장 지각 변동-현대기아차 독주 속 한국 GM 선전 .국내 자동차 시장이 변화의 시기를 맞고 있다. 현대기아차의 입지는 공고해지는 가운데 3~5위 업체들 간의
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  • 등록일 2013.04.17
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현대·기아자동차, LG 등 주요 그룹의 이해가 엇갈려 이 문제가 올해 경제계의 뜨거운 현안으로 떠오를 것으로 예상된다. 삼성그룹의 고위 임원은 11일 “최근 그룹 및 계열사의 모든 임원을 대상으로 실시된 1박 2일간의 불황 극복을 위한 교육
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대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46. 이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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국제경영학 ) 현기자동차그룹 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오. 목차 1. 서론 2. 본론 1) 현대·기아 자동차 그룹의 경영 목표와 글로벌 시장에서의 위치 2) 글로벌 자동차 시장의 동향과 2024
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자동차 부품 생산직에서 제 역량을 발휘하며 다음과 같은 목표를 이루고자 합니다. 첫째, 안전하고 효율적인 ~성장과정 이러한 성실함과 끈기는 학창 시절부터 군 생활, 그리고 사회생활까지 저의 원동력이 되었습니다. ~ 2. 지원동기 특전사
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차량구매 방식이다. 현대카드 M은 지난해 연말 단일카드로는 처음으로 회원 수 350만명을 돌파했다. 2002년 1월 출시돼 1년 만에 회원 수 100만명을 훌쩍 넘기면서 출시 4년 만에 350만 회원을 확보하며 인기를 누려왔다. 특히 자동차(현대ㆍ기아차
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