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, 창원, 여천 공업도시, 구미공단 배후도시, 서울 강남 신시가지, 과천, 안산 등)
특 징 :
- 계획은 있었으나 계획도시가 출현하지 못함 1. 개 발 배 경
2. 변 천 과 정
3. 수도권지역 신도시 건설 현황
4. 제2기 신도시 사례
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분당,일산신도시는 자족적인 도시형성이 가능한 450~600만평 규모, 평촌, 산본, 중동 신도시는 기존도시 연계형 신도시로서 120 ~ 170만평 규모로 개발하였음
□ 신도시개발의 평가
ㅇ 분당신도시를 비롯한 수도권 신도시 건설은 80년대 말경의
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수도권 신도시 개발
신도시의 정의
출처:건축도시연구정보센터, www.auric.or.kr
신도시란 사전에 예정된 기간안에 특정 지역범위에 대하여 다양한 사회경제적 활동과 물리적 요소를 계획적으로 개발한 일단의 지역을 말한다.
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도시건설 수단으로 우선 활용되어야 하고 정주 기능을 배가하기 위한 복합기능 수용체제의 신도시 건설 필요
? 신도시건설 효과는 4~5년 후에 나타남으로 현시점에서 대규 신도시 건설은 반드시 필요함 수도권 신도시개발의 문제점과 제
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도시전체에서의 중심성을 가지며 도시전체로서의 균형유지
- 광역도로망의 진입부분은 서울과의 접근성 양호하여 분담업무기능수용에 적합
- 남쪽부분은 시민의 지원서비스기능 입지에 적합
≪ 지 도 ≫ ·신도시란?
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신도시개발전략에 관한 연구 신공업도시개발의 제문제와 대책」, 1982.
국토개발연구원, 「자족적 신도시 건설을 위한 방안 연구」, 1993. 5.
국 토 연 구 원, 「수도권 도시성장관리와 신도시개발」, 2000. 10.
한국토지개발공사, 「동탄신도시 개
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도시를 건설하는 경우 개발환경의 변화로 개발주체의 예측가능성에 문제가 생길 수 있기 때문에 신속하고 광범위한 전략이 중요하다.
기업도시를 주거목적으로 만든 수도권의 5대 신도시(분당, 일산, 중동, 평촌, 산본) 건설과 같이 단기간에
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신도시의 공영택지 개발개요 39
1. 신도시의 개념 39
2. 신도시의 개발현황 40
제2절 판교 신도시 41
1. 판교택지 개발지구 개요 41
2. 이주대책 43
제3절 동탄 1기 신도시 48
1. 동탄택지 개발지구 개요 48
2. 이주대책 50
제
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지역의 공동화나 슬럼화를 야기할 수도 있다.
수도권의 신도시 주변에서 발생하고 있는 난개발의 원인은 다양하게 논의될 수 있으나 계획 관리지역에 대한 규제완화, 그리고 대규모 택지개발사업의 억제로 인한 주택수요의 상승 등이 주원인
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500m)일 경우와 비교하여 시사점을 얻고자 하였다.
첫째, 수도권 지역의 지하철 역세권의 특성은 지역적인 차이(기성시가지, 신도시)를 가지는 것으로 나타났다. 수도권에 위치한 지하철역세권이라고 하더라도 도시의 발달형태(인위적, 자생적
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정신과 성실함을 바탕으로 한국토지주택공사에서 책임감 있는 모습으로 열정을 바치고 싶습니다. 한국토지주택공사를 찾는 고객들이 기대하는 것 이상의 능력을 발휘하여 고객만족 및 남들과 다른 획기적인 경영전략을 통한 한국토지주택
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정신과 목표를 이룰 수 있는 집념과 강한 추진력이 있습니다. 항상 겸손하게 배운다는 자세로 최선의 노력을 다하겠습니다. 그리고 긍정적이고 진취적인 자세로 저의 맡은바 직무에 최선을 다하겠습니다.
[ 비전 ]
[ 경영방침 ]
[ 지원분야 예
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동탄신도시 도로에서 상습 정체구간 해소방법을 답해주세요. (pt면접 주제)
15. 졸음운전 사고를 예방하는 아이디어를 제시해주세요. (pt면접 주제)
16. 효율적으로 교통량 체크 하는 방법에 말씀해주세요. (pt면접 주제)
17. 정보자원이 부족해
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5. 전공외에 특별히 관심을 갖고 공부해 온 분야는? [ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 학교생활/사회생활/연수활동 등을 기술하시오 ]
[ 한화건설의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
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도시의 비전을 현실로 앞당기겠습니다. 투철한 협력 정신과 성실함을 바탕으로 부산도시공사에서 책임감 있는 모습으로 열정을 바치고 싶습니다. 부산도시공사를 찾는 고객들이 기대하는 것 이상의 능력을 발휘하여 고객만족 및 남들과 다
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