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라. 기존 공사 직원 연봉 감소 12
마. 급속한 수적 증가와 자회사 정규직 전환자와의 형평성 12
바. 제1노조 주도권 획득 가능성 제기 13
사. 공개경쟁 체계적 부정 14
Ⅴ. 결 론( 합리적 해결 방안 제시 ) 15
▣ 참 고 문 헌 18
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무기근로, 정년보장 등 상용직화)
2. 임금차별 해소 기간 단축 - 생활임금 보장을 위한 정부 대책 필요
3. 근속 인정 및 수당에서의 차별 해소(동일한 체계, 각종 수당 및 상여금 차별 폐지)
4. 연봉제 계약
5. 적정인력(대체인력) 확보
Ⅶ. 결
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경력관리
3. 인적자원관리 혁신의 사례
|||.결론:전략 포인트를 제시
*인사이념정책
*내부환경(환경이념,정책,제도,목표) 인적전략
*구성원의 세부적인 경쟁력
(자발성,혁신성,창의성,협조성,전문능력)
*여성에 대한 인적관리는
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연봉 또한 높으며 항공사소속으로 정규직이다.
초봉: 3200 만원
서비스인턴 - (아시아나항공)
지원자격: 전문학사 학위, 토익 550점 이상
서비스인턴은 1년 인턴후 일부 인원 정규직으로 전환
연봉은 처음 계약직으로 들어가는 부분이라 공채보
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연봉 2,000만 원 짜리’라고 감히 부를 수 없다. 그리고 ‘연봉 2,000만 원 짜리’의 비정규직 하청업 노동자라 할지라도, 단결권을 보장해야 한다. 개개인의 노동자들이 더 적극적으로 본인의 자주적인 단결권·단체교섭권 및 단체행동권을 표
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