|
배출권거래제 시행 등 정책적인 노력이 필요하다고 지적한다.
이밖에 주목할 도전과제로서 장기적 관점의 정책결정, 정보통신기술의 융합, 신종 질병 위협, 의사결정 역량 제고, 신안보전략, 인종갈등, 테러, 국제적인 범죄조직 확대, 여성지
|
|
|
내부 장식과 표지판, 벽의 색상, 가구, 시설물, 공기의 질, 온도 등을 포함하는 내부 환경으로 나누어 볼 수 있다.
- 여름엔 상큼하고 시원한 객실 서비스
- 개인 비디오 모니터, 위성전화 일반석까지 확대
- 대한항공의 좌석 등급별 서비스
-
|
|
|
기술지원(제11조)
-부속서 1 국가중 OECD 회원국이 해당
나. 발효 요건
ㅇ 교토의정서는 ① 55개국 비준과 ② 부속서 1 국가 전체의 1990년 배출량의 55%를 차지하는 부속서 1 국가가 비준시 발효(이중 발효 요건)
※ 부속서 1 국가의 1990년 온실가
|
|
|
배출권거래 및 청정개발체제 실시 등으로 환경과 관련된 에너지 시장의 새질서 대두
세계화 및 민영화 추세의 확대
에너지산업의 자유화, 개방화 및 구조개편
세계 에너지시장기반 변화전망
에너지 기술개발 강화 및 보급 확대
기술혁신
|
|
|
배출권거래제 등이다. 이러한 경제적 유인수단은 환경오염과 같은 외부불경제 문제를 시장 기구를 통해 해결함으로써 직접 규제에 비해 저렴한 비용으로 동일한 오염억제 효과를 얻을 수 있으며, 환경기술의 발전을 촉진하는 등의 장점이 있
|
|
|
래보고서 2040/ 박영숙, 제롬 글렌, 테드 고든, 엘리자베스 플로레스큐/교보문고/2013
2030 에너지전쟁/대니얼 예긴/올/2013
더 나은 미래는 쉽게 오지 않는다/요르겐 랜더스/생각연구소/2013
3차 산업혁명/제레미 리프킨/민음사/2012
일반기후학개론/
|
|
|
관광객에게 공항 요금과 같이 제주 환경보전기금을 징수 할 수도 있는 것이고 또한 현재 관광객들이 무료로 방문하는 제주도의 자연유산들에 입장요금등을 부과하는 것도 하나의 방법이라 생각된다.
그리고 개인적으로 제주도의 차량 문제
|
|
|
배출권거래제도(ET)와 같은 유연성 체제를 도입했는데 이들을 ‘교토메커니즘(Kyoto Mechanism)'이라고 한다. ○탄소발자국
○일상생활 속의 CO₂배출량을 의미하는 ‘탄소발자국'
○탄소발자국을 제품에 표시하는 탄소라벨
○국제 표준화
|
|
|
친환경 에너지로의 전환
3) 산업 부문의 저탄소 전환 촉진
4) 기후변화 대응 교육협력체계 구축
5) 탄소중립을 위한 국제적 노력
6) 혁신적인 기후변화 대응기술 개발체계 구축
7) 생태계 보호 및 복원
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
배출권거래의 활성화는 그 내용의 중핵이 되어야 한다. 앞으로 이에 관한 연구에 강호제현의 동참을 촉구해 마지않는다.
◎ 참고문헌
Thomas S. Friedman, "Learning to Speak Climate", The New York Times, 2009.08.07
디냐르 고드레지. “기후변화, 지구의 미래에
|
|
메뉴펼치기
