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사업체수 증가를 보이고 있다. 수도권남부 중심에 위치하여 경부 영동 및 신갈~안산간 고속도로와 4개노선의 국도가 동서남북을 횡단 및 교차하고 있는 교통의 요충지란 지역여건도 사업체 입지 변화에 큰 영향을 미칠 것이라고 생각 한다.
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사업에 역점을 두고 있는 것과도 연관되고 있을 가능성이 없지 않다.
2002 ~ 2010 개발계획
2008 ~ 2013 개발계획
소요 자금
441,202.4(100%)
567,008.7(100%)
연방예산
32,659.4(7.4%)
426,271.2(75.2%)
지방예산
30,367.6(6.9%)
55,272.9(9.7%)
예산 외
378,175.4(85.7%)
85,464.6(15.1
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철도복원을 중심으 로\" 경희대 관광대학원, 2002, pp.30∼32.
연합뉴스, 2004년 8월 8일자,
이장춘 외 \"통일과 관광개발\", 「한국관광진흥연구원」 , 1995, p.192.
정영태 \"금강산 관광개발사업의 협상과정 및 전망\", 「한반도 군비통제」 제25집 국
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사업의 역사
2) 한반도 대운하 정책
Ⅱ. 본 론
1. 대운하 사업을 긍정적으로 보는 시각
1) 환경적 측면
2) 물류 측면
3) 경제 측면
4) 관광 측면
5) 문화 측면
2. 대운하 사업을 부정적으로 보는 시작
1) 경제적 측면
2) 환경적
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철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
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고속철도를 중심으로 /김영규,최영준 : 2003 학술 연구 발표 논문집, 200301
관광산업이 지역개발에 미치는 영향에 관한 연구 : 제주지역 산업관련모형의 개발과 투자방안을 중심으로/ 鄭晙茂학위논문(박사): 도시공학서울: 서울大 大學院, 199402
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고속성, 안정성, Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사
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고속성, 안정성, Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사
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사업들을 짚어 봄으로써 앞으로 타날 경의선 효과를 예측
2. 운송과 경의선(더불어 우리나라와 아시아 운송의 예측) :
운송과 관련된경 의선의 효과에 대해 알아봄으로써 우리나라와 아시아에 나타날 운송의 변화와 이점 예측
1) 유라시안
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경부고속도로와 포항제철의 꿈
10. 박정희집권기 경제정책의 성격과 평가(功)
11. 박정희집권기 경제정책의 성격과 평가(過)
12. 새마을운동
13. 새마을 운동의 개요
14. 각 정부 부처의 역할
15. 마을 단위에서 전개된 새마을 사업
16. 새마을
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