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사업에 신축성을 부여하고 활성화하기 위해서는 현행의 토지이용규제에 대한 제도적인 개선방안 등이 마련되어야 할 것이다. 과대화된 수도권으로의 물동량집중에 따른 사회비용의 감소를 위해 수도권집중형 국토구조에서 지방분산형 국토
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사업에서 세계1위로 성장
90년대 업종전환–갤로퍼,산타모등 완성차 생산으로 갤로퍼 신화 이룸
철도사업진출-경부고속전철 최종 조립업체로 선정
IMF이후 완성차 사업을 현대자동차에, 철도사업을 (주)한국철도차량에 양도
1999년 말부
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노선의 모든 버스정류장이 표시되고, 현재 버스가 어느 정류장 구간을 운행 중에 있으며, 다음 정류장은 어디인지를 정확하게 안내해 줄 필요가 있다. 그리고 지하철 등 환승정보와 주요 지형지물에 대한 정보도 아울러 제공해주는 것이 바람
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노선변화
(2) 버스전용차로 확대(중앙버스전용차로)
(3) 과학적 운행관리
(4) 버스의 고급화
(5) 편리한 환승시설
(6) 운영체제 개편
(7) 합리적인 요금체계
※ 정책평가 ※
1. 서울시 교통체계 개편에 대한 문제점
- 기사인용
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사업법 등 관계 법령의 개정을 가져왔다.
결론
위에서 사례를 들었던 사고들은 대부분이 “설마” 하는 조치에 의해 일어났다고 볼 수 있다. 삼풍백화점의 경우 붕괴의 조짐이 있는데도 불구하고 사람들을 대피시키지 않아서 일어났으며 성
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제기할 수 있다(법 제50조 제3항).
비용의 수납 청구(법 제46조 제3항)의 규정에 의하여 부양의무자가 부담하여야 할 보호비용에 대하여 보호를 행한 자와 부양의무자 사이에 합의가 이루어지지 아니하는 경우에는 보호자 또는 부양의무자는
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노선 배분 문제로 정부와 협상중인데 서로 수익노선의 차지 문제로 양 항공사간의 대립이 극에 달한 실정이다.
대한항공과 아시아나 항공은 고객과 화물을 운반하는 운송업체 임으로 판매하는 제품이 무형이다.
따라서, 셰계 유수의 항공사
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구간이 완공되면 기존의 KTX노선과 연결하여 수서발 KTX의 운영권만 민간 사업자에게 준다는 것임
2] 그런 배경으로 정부는 코레일이 113년동안 철도운영을 독점하며 엄청난 부채와 이를 해결하기 위한 많은 세금, 그리고 코레일의 높은 연봉을
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노선 배분 문제로 정부와 협상중인데 서로 수익노선의 차지 문제로 양 항공사간의 대립이 극에 달한 실정이다.
대한항공과 아시아나 항공은 고객과 화물을 운반하는 운송업체 임으로 판매하는 제품이 무형이다.
따라서, 셰계 유수의 항공사
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사업의 사전준비로 한우 1,000마리를 2차에 나누어 북한에 육송한 바 있어 그 동안 단절되어 있던 북한과의 직교역의 가능성을 높여주어 남북관계에 있어 화해분위기를 조성하는데 일조하였다고 할 수 있다.
또한 5대 재벌의 구조조정의 일환
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