|
스포츠조선 2005/1/24
◈ 한국철도공사 http://www.korail.go.kr/ 제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 KTX
제Ⅲ장 고속철도 도입배경
제Ⅳ장 고속철도 여객의 특성
제Ⅴ장 고속철도의 영향
제Ⅵ장 고속철도와 일반철도의 비교
제Ⅶ장 결론
|
|
|
한국관광공사(2002). 『문화관광이벤트 현황』
해미읍성축제 홈페이지 http://www.haemifest.com
관련기사 - 충청투데이 http://www.cctoday.co.kr 1. 서론
2. 해미읍성문화제
1) 축제의 유래 및 특성
2) 지역 특성
3) 축제 컨셉
4) 축제 소개
5) 주
|
|
|
한국전자통신연구원에서 개발된 하드웨어 위주기술의 정보통신기기업체로의 이전이다
Ⅳ. 정보통신기술(ICT)의 기술이전
Ⅴ. 정보통신기술(ICT)의 영향
1. 생활양식의 변화
2. 언론의 변화
3. 국제질서의 변화
4. 교육의 변화
5. 노동의
|
|
|
근로자 파견제
8) 근로자 파견제 도입 논의 경과
9) 공익위원안의 내용
10) 공익위원 안에 대한 평가
11) 차별?배제되는 노동계층
12) 여성노동자
13) 하청노동자
Ⅷ. IMF 이후의 한국기업의 구조조정 사례(삼성)
Ⅸ. 결론
|
|
|
만족도를 높이는 정부, 소수의 다양한 요구도 충족시키는 정부, 정보사회의 도래에 한걸음 앞서 나갈 수 있는 정부로 변해야한다.
그러나 여기서 오해해서는 안될 부분이 한가지 있다. 우리가 추구하는 전자정부는 하나의 수단에 불과하지 목
|
|
|
삼성경제연구원 (http://www.seri.org)
.한국노동연구원 (http://www.kli.re.kr)
.주 5일 근무 실시의 전제조건, 삼성경제 연구원
.노동시간 단축의 쟁점과 과제, 참여사회 연구소
.전태훈(2001), 주 5일근무 문제에 관한 연구 : 노동자 선호를 중심으로, 석사
|
|
|
만족도 상승, 서비스 품질개선 및 높은 생산성을 만들어내었다. 그리고 수익증가 속에서 좋은 일자리를 확대하고 임금수준의 개선을 이끌어내는 선순환 구조를 구축할 수 있었다.
Ⅴ. 참고문헌
· 한국사회적기업진흥원 사회적기업
http://easy
|
|
|
사회적 책임과 PR론
< 1 > 기업의 사회적 책임이론
< 2 > 사회적 책임관념의 발전
< 3 > 우리나라기업의 사회적 책임에 대한 활동
IV PR의 媒體
< 1 > 직접매체
< 2 > 간접 매체
V 사례
< 1 > 럭키 금성의 PR
< 2 > 삼성의 PR -‘ 21
|
|
|
만족도
2. 조합원들의 조합활동에 대한 참여의사
3. 구조조정과 노조의 역할
4. 구조조정기 노동조합의 과제
Ⅳ. 노사관계의 특징
Ⅴ. 노사관계의 문제점
1. 분배위주의 갈등과 대립적 노사관계 틀
1) 사회경제적인 비용의 증가
2) 기업
|
|
|
전자상거래 활성화 종합대책?과 ?e-비즈니스 확산 국가전략?에서 제시한 총 44개 과제가 전반적으로 착실히 추진
2. IT인프라, 시장규모 등 외형적으로는 급성장하였으나, 실제 e-비즈니스 수준은 선진국 수준에 미흡
3. 기업경영의 혁신, 산업
|
|
메뉴펼치기
