|
항만 개요
영국의 식민지였던 19세기부터 지리적으로
무역을 하기 좋은 장점 덕분에 중계무역의
중심지로 발전하게 됨.
싱가포르는 영토가 작고 가지고 있는 자원도 적어서,
1965년 독립 이후 경제발전을
국가의 최우선 목표로 설정하
|
|
|
: 국제 석유 및 가스 (수출의 68%)
2009년까지 연간 6% 경제성장률 기록 예상
향후 3년간 석유가스 가공업, 식료품 및 자동차 제조업이 새로운
경제성장 동력으로 부상할 것으로 기대 러시아 블라디보스토크 항만 PPT 분석 자료입니다.
|
|
|
1.항만개요
싱가포르항은 지리적으로 미주와 구주, 아시아와 오세아니아의 가운데 위치해
수출입 화물이 집결될 수 있는 최적의 입지를 갖춤
싱가포르항이 처리하는 물동량의 90%는 환적화물로서 전 세계 컨테이너 환적
물동량의 1/5
|
|
|
I. 서 론
II. 본 론
1. 중국의 물동량 증가 원인
2. 항만 현황
III. 결 론
IV. 참 고 자 료
1. 참고 문헌
2. 참고 사이트
|
|
|
광양만까지 포항제철 25년사’, 포항제철 사사 편집위원회
[논문]
- 유성종, 2000, 광양제철소의 입지와 지역경제의 변화, 한국경제지리학회지 제3권 제2호 2000년 12월 (63~80)
- 유성종, 2001, 광양제철소의 입지와 지역의 도시화에 관한 연구, 지리
|
|
|
항만공사(Port Authority)
항만관리운영에 있어 상업성을 추구하는 기업경영의 원리를 도입한 상업시설의 공공성과 경제성이 조화된 운영제도
항만공사의 개선분야
≪ 그 래 프 ≫
항만공사의 단점
≪ 그 래 프 ≫ 1. 항만
|
|
|
관광체계' 속에서 관광개발을 실행할 수 있으며, 이는 결과적으로 공동이익
과 공동번영에 기여하게 될 것이다. 관광개발계획 기능배분사례
Ⅰ. 광양만권 관광개발계획 기능배분현황
Ⅱ. 관광개발계획의 기능배분 분석
Ⅲ. 광양만
|
|
|
항만공사(BPA), 2007, 「부산항(북항) 재개발 마스터플랜 대안검토 수립용역: 대안설명 자료」
부산항만공사, 2007, 북항 재개발 홍보 팜플릿
장우준, 강달원, 전찬용, 남기찬, 2006, 「부산항 북항 재개발 관련 선결과제 고찰」, 한국해양항만학회
|
|
|
항 컨테이너 터미널의 국내 경쟁력 SWOT 분석>
S
-우수한 항만시설 및 항만인프라
-월등한 선박기항횟수
-세계적인 항만브랜드
W
-높은 국내 육상물류비
-트럭킹 의존도 심화
(화물운송노조의 불안정성)
O
-신항 및 배후물류단지의
|
|
|
항 컨테이너 터미널의 국제 경쟁력 SWOT 분석>
S
-우수한 지정학적 위치
-우수한 글로벌 물류네트워크
-비교적 저렴한 항만비용
W
-낮은 항만효율성
-높은 환적 화물 비중
O
-신항의 개장 및 배후단지 조성
-다국적 물류기업의 신항
|
|
메뉴펼치기
