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배분 등을 처리하고 있다. 관세청의 통관시스템(CAMIS)에서는 하선신고 및 적하목록 등의 업무를 처리하고 있다. 해외 선진 항만의 사례에서 본 것과 같이 세관업무가 KL-Net에 연계되어 있는 것과 항만 관련 업계들의 참여를 제도적으로 유인하
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항만소개
<자료참조 - 인천항만공사>
5)SWOT 분석
강점(Strengths)
약점(Weaknesses)
항만 및 배후부지 개발 잠재력 보유.
지리적 우수.
다수의 항만 배후 산업단지 분포.
대형선박이 기항 가능한 선석 부재.
공해성 화물로 인해 지역주민 민원 증가
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관광 네트워크를 구축하여 항만의 관광적 가치를 극대화의 꾀한다.
여섯째, 깨끗한 항만(clean port) 조성을 위해 항만 활동에 의해 발생되는 먼지 및 소음을 감소시키고 위험화물에 대한 위험을 줄이는 등 지역주민의 안전하고 청결한 생활 및
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양항만 모니터링
1. 추진 내용
2. 성공요인 평가
1. 실제 항만을 이용하는 주민들의 의견이 반영된 구조물 건설
1) 종래의 관행
2) 새로운 시도
3. 공사 중 발생하고 있는 지역주민 불편사항을 모니터링 요원이 시공사에 전달하므로 민원 즉
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항만운영서비스 전문 인력을 양성한다.
○ 선진항만의 PTMS시스템 견학을 통한 신기술정보 획득으로 직무수행 능력 배양과 의식개혁으로 선진항 수준의 서비스제도를 정착시킨다.
2. 기본방향
○ 신기술 도입에 따른 기술정보 및 관리능력을
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항구에서 선박들이 이곳으로 정기운항
● 세계최고의 액체화물 처리항만으로 명성을 얻고 있으며 철광석, 석탄 등 벌크화물 유럽에서 처리량 1위를 기록 (항구에 설치된 송유관을 통해 수입 선박에서 저장지역까지 직접 운반)
┃ 입
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항을 통해 포항항의 집적효과가 더욱 커져 환동해안권의 거점항만으로 성장해 나가리라 본다.
<참고문헌>
반용부남정화, 경상도 해안의 지형경관, 경상도 해안지역의 자연환경, 환경부, 1998.
이상원, 포항해양수산청, 포항구항 어선부두
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자유구역과 인천의 미래, 정책자료집
인천지방해양수산처(1997), 인천항백서
한국해양수산개발원(2003), 인천남항 선광 컨테이너부두 운영 타당성 검토 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 개항
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상
Ⅳ. 인천항(
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항만의 경쟁력강화
1. 우리는 우리 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 우리에게 주어진 역할과 기능에 충실할 계획이다
2. 우리 항만이 허브항만을 유지하는 데 필요한 화물을 안정적으로 확보할 수 있도록 노력을 강화할 계획이다
3. 동북
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항만을 종합 물류 단지화하여 항만 효율 극대화
- 시민에게 가까이 다가서는 환경친화 항만(Eco-Port)개발
● 북항신항
- 동북아 물류중심기지로서의 중추적 기능을 수행하는 컨테이너 처리 항만으로 육성
- 항만기능이 쇠퇴한 지역은 도시기
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