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지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
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본 연구에서는 운전자의 연령 변화에 따라 운전자 능력과 교통사고의 발생 및 심각도에 미치는 영향력에 대한 연구를 수행하였다. 운전자의 연령대별 인적 및 교통사고특성을 분석한 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다.
(1) 운전자의 연령변
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사고조사의 철저화
(4) 위험 선별 기능강화를 위한 판매체제 강화와 보험계약 심사기준 의 강화
(5) 합리적인 보험금 지급기준 마련
(6) 담당직원에 대한 교육강화와 적절한 인사경쟁
2. 보험업계차원의 개선방안
(1) 종합
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교통사고로 머리를 다쳐 식물인간이 된 중환자의 뇌가정상인의 뇌와 똑같이 작동하는 사실이 처음으로 확인됐다. 이는 식물인간을 판정하고 간병하는 방식에 큰 변화를 불러올 수 있다고 미국 뉴욕타임스가 7일 보도했다. 영국 케임브리지대
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교통사고 휴유증의 리하비리, 자폐증 등 심신장애의 리하비리, 반건강의 스트레스 해소, 고령장의 견통이나 요통 경감을 위해 승마요법에 의한 활력의 재생.
이처럼 말은 인간의 건강생활에 밀접한 연관성을 가지고 있고, 비단 경마라는 레저
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안전사고 위험지역 점검, 부모와의 면담자료 등을 체크하고 의약품 관리, 양호실 관리, 병력검사, 체격검사, 체질구강검사, 예방 접종, 건강기록부 작성, 건강관리에 대한 부모교육 등에 대한 구체적 연월 계획을 세워 실시평가해야한다.
(3)
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사고 역시 매년 100건 이상 지속적으로 발생하고 있는데 이에 따라 관련 업계에서는 가스사고를 방지할 수 있는 다양한 안전장치 개발이 활발히 이루어지고 있으며, 특허 출원도 계속되고 있다.
특허청(청장 고정식) 자료에 따르면, 지
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배경
1. 방과후 아동지도의 개념과 목적
2. 방과후 아동지도의 사회적 필요성과 학부모의 요구
3. 방과후 아동지도 시설의 유형과 운영 현황
4. 보건복지부의 방과후 아동지도 정책
5. 선행 연구
Ⅲ. 조사방법
1. 조사대상 및 절차
2.
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요소를 포함한 정성적인 인자규명을 위한 연구가 필요하다. 이러한 보행자의 서비스수준의 정성적 인자(안전성, 쾌적성, 환경 및 경관)를 규명한다면, 향후 보행자 서비스수준 평가지표 개발시 기초자료로 활용이 가능할 것이다.
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안전성의 원칙
부동산활동에서의 거래사고는 항상 일어날 수 있는 것이기에 부동산활동에서 안전성이 중요하다. 부동산활동에서의 안전성은 경제적 안전성ㆍ법률적 안전성ㆍ기술적 안전성을 복합적으로 파악해야 한다. 그런데 안전성과 능
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