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산업자원부 홈페이지 http://www.mocie.go.kr/.
「주간매경」.(1997). 「공기업 민영화」. 10.15 : 14-30
현대경제연구원. (1998). 「공기업 민영화의 효과와 보완과제」. 7.4 : 1-13 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화의 이론적
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산업인력공단(2009)「2009 사업주를 위한 고용허가제 길라잡이」
통계청(2012.11)「2012년 외국인고용조사 결과」
내일신문·서강대 현대정치연구소 공동기획 ② 외국인근로자가 본 다문화] 경제 기여는 자긍심 … 차별엔 거부감, 내일신문, 2013.0
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산업의 특성 및 업계 개황 --------------
2
Ⅳ.
기아자동차의 마케팅 전략 -----------------------
10
Ⅴ.
기아 옵티마를 통해본 중형차시장의 마케팅--
18
Ⅵ.
기아자동차의 신규 추진사업 --------------------
30
Ⅶ.
차후 자동차 시장전망 ---------------------------
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현대복식미학. 경춘사.
이정훈(2007). 고려전기 정치제도 연구. 혜안. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 공복제도란
2. 고구려 공복제도
1) 공복제도 및 공복의 품목
(1) 고구려의 공복제도
(2) 공복의 품목
2) 공복의 변천
(1) 고려초기, 중기 공복
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중기계산업의 사례연 구」, 栗田健 編 , 『현대일본의 노사관계』, (財)勞動科學硏究所出版部.
全日本造船機械勞動組合 三菱重工支部長崎造船分會(1988), 三菱長崎造船勞動組合四十年史
上田修(?), 「산업재편과 경영정책 -M 조선 : 1961-1963년
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구조조정 프로그램은 이러한 경제 구조의 취약성으로 말미암아 노동자 민중들에게 엄청난 고통을 야기할 수밖에 없었다. 실제로 97년 7월의 위기도 주변의 중국, 라오스, 베트남 등 구 공산권 국가들이 저임금 노동집약 산업으로 진출하여 태
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조정해야 할 것이다. 즉 지휘. 감독권을 행사하는 과장. 팀장급 이상 공무원을 제외한 모든 공무원으로 확대해야 한다. 또한 공무원조합의 활성화를 위해서 Union Shop 제도를 부활해야 하겠다.
3) 노조전임자의 인정 및 그 대우 문제는 원칙적으
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현대공기업론』 서울 : 박영사. 1997
유휸 『공기업론』 서울 : 법문사. 1996
2. 인터넷 사이트
기획예산처 http://www.mpb.go.kr/ - 공공부문개혁 http://www.reform.go.kr/index/
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
재정경제부 http://www.mofe.go.kr
한국가스공사 http://www
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산업재해원인조사(업무상질명), 2003~2005
◈ 한국산업 간호협회지, 2001
◈ http://www.dietdisorder.co.kr/healthinfor/testinfo/testinfo.asp Ⅰ. 서론
Ⅱ. 근골격계질환(직업병)의 원인
1. 작업 특성 요인(자세, 반복, 힘, 휴식)
2. 사회구조적인 요인
3. 사
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조정하는 경우 고려요인
(1) 임금곡선의 유형
(2) 임금의 굴절연령
(3) 임금수준의 감액률
Ⅶ. 일본과 우리나라 기업의 임금피크제 실행 현황
1. 일본 기업
(1) 산요전기의 60세이후의 고용연장 제도
(2) 미츠비시(三
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