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구조적 문제
2) 외환위기의 주범인 재벌
3) 금융부문의 문제
2. 대외적 요인
1) 경상수지 적자시기에 이뤄진 성급한 자본 시장 개방
2) 아시아 역내의 환율 불균형
3) 교역조건의 악화
Ⅳ. 경제위기와 구조조정의 문제점
1. 차입의존적 경
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산업은 국가 산업의 미래를 결정짓는 기간 산업임에도 불구하고 충분한 국민적 공감대 형성 없이 정부에 의해 일방적으로 "전력산업 구조개편"이 추진되고 있는 실정이다. 민영화 이후 급등할 수 있는 전기요금에 대한 해결방안, 농어촌.도서
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산업혁명, 지금 이시대의 정보사회의 혁명까지 동시대의 사람들은 모두 예외 없이 그 시대에 살기 위해선 변화에 민감하지 않으면 안 되었다. 그러나 지금의 시대는 하루라는 시간이 무색할 정도로 변화의 속도가 빠르다. 역설적으로 너무 빠
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, 1998. 제1장 국제무역이란?
1. 무역이란 무엇인가
제2장. 국제무역의 발생과정
1. 국제무역의 발생과 성장과정
2. 현대경제와 무역
3. 무역정책(international trade policy)
2. 무역정책의 목표
4. 무역정책의 시대적 유형
참고자료
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산업에 비해 인 건비가 비교적 저렴하고 관리가 쉽다는 점이 특징이다, 이것이 곧 인건비 절감의 중요한 이유가 되기도 한다. 아르바이트의 경우 정규직이 아니기 때문에 근무시간이나 인원에서 유동성이 비교적 크다. 이러한 탄력성으로 고
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현대카드
사례 2) LG전자
사례 3) 기아자동차
사례 4) 도미노피자
스폰서십 사례 1) 코카콜라
스폰서십 사례 2) 나이키
스폰서십 사례 3) 아디다스
스폰서십 사례 4) 코오롱
스폰서십 사례 5) 삼성그룹
스폰서십 사례 6) 현대그룹
스폰서십 사례 7) LG
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산업은 외적으로는 GDP 비중이 1992년 기준 64.7%에 달하고 취업자 수도 58.5%에 달하나 과도한 규제와 낮은 기술 및 생산성 수준, 연구개발의 미흡 등으로 그 구조가 취약한 편이다. 또한 유통, 사업서비스, 국내운송, 금융분야는 그 상대적 낙후성
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현대차 사건을 볼 때 아직도 우리는 기업의 윤리적 책임에서 미성숙 단계에 있다고 생각된다. 사회적 책임의 역할을 보면 이해관계자 사이의 이해조정 능력, 기업이 정부에 대한 책임 등이 있는데 요즘 사건들에 비추어 단지 기업이 지금의
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저하
Ⅵ. 1999년(1990년대)의 인터넷광고
1. 닷컴 열풍
2. 닷컴 기업들의 명암 드러나다
3. 인수 및 합병(M&A) 열풍
4. 온라인 광고 대행사들의 지형 변화
Ⅶ. 1999년(1990년대)의 자동차산업
Ⅷ. 1999년(1990년대)의 한국영화
참고문헌
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구조조정 및 부실채권시장 형성의 기반 조성
4. 부실채권정리기금 운용상의 과제
5. 매입가격 산정기준의 투명성 제시
6. 국내 금융 및 자본시장 상황 고려
7. 기금운용의 투명성
8. 정보 공유를 위한 인프라 구축
Ⅵ. 향후 부실채권의 개
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