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산업화의 전개
2. 자본주의적 산업화의 전략
3. 한국에서의 노사갈등의 역사적 유형
Ⅲ. 노사관계의 현황
1. 수량적 유연성
2. 기능적 유연성
Ⅳ. 노사관계의 문제점
1. 대립과 갈등의 노사관계의 지속
2. 형식적인 정보 공개
3. 기업
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산업의 현황과 전망」, 동국대학교 석사학위논문, 2022.
정승화, 「현대자동차의 기아자동차 인수와 구조조정」, 『Korea Business Review』, 제8권 제1호, 2004.
한명훈, 「친환경 자동차 활성화 방안에 관한 연구」, 한양대학교 석사학위논문, 2015.
[기
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현대·삼 성·LG·대우의 사례를 중심으로’. 동국대학교 경영대학원 : 서울, 1997
·안원태 저, ‘기업경영환경변화와 경영전략에 관한 연구 : 국제화시대의 기업발전전략’, 국민대학교 경영대학원 : 서울, 1984 1.
서론
2.
본론
(1) 정치적
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구조조정
Ⅴ. 노무현정부(참여정부) 노동정책의 직권중재
Ⅵ. 노무현정부(참여정부) 노동정책의 근로시간
Ⅶ. 노무현정부(참여정부) 노동정책의 노사관계
1. 신자유주의 노사관계 정책
1) 사회통합적 노사관계
2) 노사관계 법?제도 선
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전기초자 인수(97)
쌍용자동차 인수(97) Ⅰ. 서론
◎ 서문
◎ 대우그룹의 역사
Ⅱ. 본론
가. 경제적 환경요인
1. 대우그룹 부도위기의 원인
2. 과다차입에 의한 무리한 확장경영
3. 무리한 세계경영
4. 부진한 구조조정
나.
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현대자동차의 인도 현지화전략)
1) 현대자동차의 연혁
2) 세계 자동차 산업의 추세와 전망
3) 현대 자동차의 인도 진출 분석
4) 현대 자동차의 현지 마케팅 전략(4P Mix)
5) 향후 전망
6) 향후 전략
3. 사례 분석-2 (소니의 현
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구조 재편에도 상당히 적극적이다. 현재 추진되고 있는 항공기산업의 단일기업화에 삼성은 주도적으로 참여하여 단일법인을 설립하는데 크게 기여하고 있다. 삼성, 대우, 현대가 참여하는 단일법인은 국내 항공기산업 발전을 위한 구조조정
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임금피크제
8. 임금피크제 도입사례
(1) 한국기업 도입사례
1) 신용보증기금
2) 대우조선해양
(2) 일본기업 도입사례
1) 미츠비시 전기
2) 산요전기
9. 결론
(1) 임금피크제 성공위한 방안제안
(2) 나의의견
< 참고자료 >
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기대효과
1. 사업구조조정을 통한 경영의 효율성 제고
2. 재무구조의 개선
3. 고용조정·한계사업의 정리
Ⅵ. 분사경영의 사례
1. 포스텍전자
2. 현대멀티캡
3. 기타 기업
Ⅶ. 향후 분사경영의 발전 과제
Ⅷ. 결론
참고문헌
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사례
1) 전력노동자투쟁
2) 철도노조 민주화투쟁
Ⅴ. 노동자투쟁(근로자투쟁)과 궤도노동자
Ⅵ. 노동자투쟁(근로자투쟁)과 한일투자협정
Ⅶ. 노동자투쟁(근로자투쟁)과 총파업
Ⅷ. 노동자투쟁(근로자투쟁)과 울산 현대
참고문헌
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