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운송 중 사고발생률이 높다
철도 운송의 장점
원거리, 대량운송의 경우에 적합
사고율이 낮아 안정성이 높음
발착시간이 명확하여 계획운송가능
중량에 비교적 영향을 받지 않음
중·장거리 운송 시 운임이 저렴 국제운송수단의 종
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운송이 점점 늘어가고 있다. 이러한 운송수단의 확보 및 대단지 물류 타운을 계획 및 실행하는 것 또한 우리나라 무역발전에 많은 긍정 효과를 유발하지 않을까 한다.
Ⅴ. 참고 문헌
1. 강인수 외 공저, “국제통상론”, 박영사 2. 강원진 저, “
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운송수단별 수송비 비교(단위 : ton/km당)
② 대량 화물의 국내수송에 가장 적합한 수단이다. 선박을 이용하는 해상 운송은 1회 운송이 육상트럭의 350~600배, 항공기의 100~300배, 기차의 7~15배에 해당하는 대량 운송이 가능하여 기업의 물류비를 크
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운송론, 문영각
2. 추장엽,김종권 2004, 국제화물운송론, 두남
3. 임석민, 1998, 국제운송론, 삼영사
4. 전순환, 1999, 국제운송론, 한울출판사
5. 건설교통부, 2000, ‘국가물류기본계획안’
6. 추장엽,김웅진 1994, 물적유통론, 형설출판사
7. 이태원, 199
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운송인을 수배하여 자신의 책임으로 해당운송서비스를 제공하는 자를 의미한다. 이처럼 복합운송인의 유형을 분류하는 것이 중요한 이유는 물건의 운송 중 물건의 멸실이나 손해가 발생했을 때 알맞게 대응하는 것이 국제물류에서는 필수적
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론
Ⅱ. 무역의 분류
1. 대상에 따른 분류
1) 용도별 분류
2) 형태별 분류
3) 대상별 분류
2. 규제여부별 분류
1) 규제여부
2) 합법성여부
3. 거래조건별 분류
1) 가공내용과 방법에 따른 분류
2) 결제수단별 분류
3) 결제시기별 분류
4) 운송
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물류관리사를 준비할텐데 교수님의 올바른 가르침 부탁드립니다. 질적으로 많이 부족한 레포트 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.
Ⅳ.참고문헌
차중곤 화물운송론 두남
방희석 국제운송론
http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=8&dir_id=81004&eid=7HgqglF6UAUm
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운송체계의 경쟁력 분석에 관한연구」
국토해양부 http://www.mltm.go.kr http://www.ontimes.kr/bbs_detail.php?bbs_num=119&tb=board_free&b_category=&
http://busan-hcmc.org/cyber_trade/Lectures/lesson23/Lesson23_04.html
EBS 물류관리사 [화물운송론], 2010 1. 서론
2. 컨테이너내륙
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관리형태에 따른 분류 / 4
2.4.2. 항만관리자의 형태에 따른 분류 / 5
3. 운송에 있어 안전과 관련된 국제규약 ----------------- 6
3.1. 항만국통제제도 / 6
3.2. 그 외 관련된 국제규약 / 6
Ⅲ. 결론 ------------------------------------------- 7
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운송체계의 경쟁력 분석에 관한연구」
국토해양부 http://www.mltm.go.kr http://www.ontimes.kr/bbs_detail.php?bbs_num=119&tb=board_free&b_category=&
http://busan-hcmc.org/cyber_trade/Lectures/lesson23/Lesson23_04.html
EBS 물류관리사 [화물운송론], 2010 1.컨테이너 내륙운송의 정
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