|
론적 배경
1. 저가항공사의 개념 및 기준
2. 저가항공사의 특징
Ⅲ. 현황조사
1. 대표적 저가항공사 비교
2. 국내 저가항공사의 문제점
1) 안전에 대한 인식
2) 기존항공사에 의한 진입장벽
3) KTX, 고속버스 등 교통수단
|
|
|
국제해양법의 현안과 대응 자료집, 세계 국제법 협회 한국본부, 2004
◎ 김영구, 한국과 바다의 국제법, 현대해양법론 전면 개정, 한국해양전략연구소 효성출판사, 1999
◎ 최종화, 현대국제해양법, 세종출판사, 2000
◎ 해양경찰청, 해양경찰연
|
|
|
전용 조건
(1) FAS 조건
(2) FOB 조건
(3) CFR 조건
(4) CIF 조건
Ⅲ. 2010년과 2020년 인코텀즈 비교
(1) DAT에서 DPU로의 변화
(2) FCA의 선하증권 발행 방식
(3) CIF와 CIP의 보험 기준 차이
(4) FCA/D 운송 옵션의 유연성
(5) 추가 개정 사항
Ⅳ. 결론
|
|
|
론
1. 향후 발전방안
1)해운 물류분야
(1)인천항 중심의 국제 정기선 항로 확충
전세계와 연결되는 국제 정기선 항로 확충
인천/중국간 컨테이너선 항로 건설
인천항의 고객유치전략 수립 및 선사와 화주에 대한 지원체제 마련
(2)연안 해상수
|
|
|
비교
Ⅰ 서 론
Ⅱ 본 론
1. 시설 규모
1) 북경올림픽 체육관
2) 상해박람회 전시관
2. 입지선정의 조화
3. 건물공사의 특징
4. 인간본위의 실내 시설 구조
5. 향후 재활용 계획
Ⅲ 결 론
1) 인프라 구축
2
|
|
|
론
멀티미디어 강의 6강 및 7강 등을 참고하여, 러시아의 우크라이나 침공 배경에 대해 설명하시오(20점). 그런 다음 원자재 수급 등의 측면에서 글로벌 기업 환경에 어떠한 변화가 예상되는지 설명하시오(30점). (기업의 규모, 분야, 지역 등 자
|
|
|
새만금 신항만 개발계획
Ⅴ. 광양항이 지역경제에 미치는 효과
1. 고용 및 부가가치 증대
2. 지역산업의 유치효과와 균형적인 국토개발
3. 항만물류비용의 절감
4. 항만수입증대로 인한 국제수지가 개선
5. 광양항의 발전방안
Ⅵ. 결 론
|
|
|
비교, 2001
홍성국, 북한을 보는 눈, 북한, 1998 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 남한과 북한의 주거생활 비교
1. 남한의 주거생활
1) 초가삼간에서 고층 아파트까지
2) 수세식 화장실과 입식부엌
2. 북한의 주거생활
1) 주택 보급률
2) 주택배정
3) 주택소유
|
|
|
실현성
9. 공항 운영기술
10. 공항의 시설물 배치
Ⅷ. 공항의 운영전략
1. 제공시설의 적정성
2. 수입구조의 변화
3. 적극적인 공항 마케팅
4. 이해자간 협조체계 구축
5. 다양한 접근교통수단의 제공
6. 환승시간의 단축
참고문헌
|
|
|
외환관리 및 유가관리
(6) 선진항공사와의 동맹체인 구성
(7) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공
(8) 안전운항을 위한 정비시설 확장과 설비 현대화 추진
(9) 고객의 편리한 예약을 위한 서비스 제공
14. 결 론
❙부록
|
|
메뉴펼치기
