|
운송서류를 이용한 복합서비스로 알려져 있다. 결국 해상 혹은 육상수송으로 항공수송의 일부가 연결된다.
정기항로의 많은 선박은 상호운임 동맹을 체결한다. 그리고 정기항공운송의 약 80%가 국제항공운송협회(IATA)와 관련되는 항공수송의
|
|
|
국제해상운송-정기선 해운
Ⅰ. 의의
Ⅱ. 경쟁 형태
Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책
Ⅳ. 해운동맹의 약체화
1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법
2. 동맹 기능의 의도적 변화
Ⅴ. 항로안정화 협정
Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생
Ⅶ. 아시
|
|
|
국제물류론, 학문사, 1998
- 최형림·박남규·김현수·이현철·이창섭·정현욱, SCM 방식을 적용한 항만물류 통관 WED EDI 시스템 개발에 관한 연구, 제4회 CIIPMS 연구결과발표회 논문집, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만물류(항만물류산업)의 국제경쟁시
|
|
|
운송주선인이 복합운송을 수행하기 위해서는 운송수단별로 각기 다른 법률에 의하여 등록 등의 절차를 밟아야 한다. 따라서 이들 법률 및 정책에 대한 합리적인 개선이 필요하다.
일곱째, 정부는 국제물류의 효율성의 증진과 수출재화의 가
|
|
|
위한 기술과 운영과제
1. 연계추진을 위한 기술과제
1) 시스템 및 인터페이스 분야
2) 차량분야
3) 신호, 통신 및 전차선 분야
4) 선로구축물 분야
2. 연계추진을 위한 운영 과제
1) 철도 운영방향
2) 철도운송협약
Ⅶ. 결론
참고문헌
|
|
|
물류서비스 제휴』, 매일경제, 001
● 학문명백과, ‘국제운송 및 물류 [International Transportation & Logistics]’, 형설출판사 I. 서론
II. 본론
1. 물류의 개념
(1) 물류의 기원
(2) 물류 정의의 변천과정
(3) 물류와 로지스틱스
(4) 물류의 기능
(5
|
|
|
운송체제를 이룰것이라 기대된다.
<참고 문헌>
1. 김창원, 한종길, 차일근. (1999). 현대물류관리. 학문사.
2. 박명섭. (1998). 인터넷·사례중심-운송물류론. 법문사.
3. 프린트교재. 제4장 해상운송물류(Ⅰ),(Ⅱ). Ⅰ. 서 론
·국제무역 거래
|
|
|
론 ------ 張致順 <형설출판사, 2000>
6. 국제무역결제론 -------- 조산식, 최영곤 <형설출판사, 2000> ⎆ 서론
(1) 신용장 관련서류의 종류
(2) 환어음의 조건
(3) 해상운송서류의 조건
(4) 보험서류
(5) 상업송장
|
|
|
론 - 김경숙, 백산출판사, 2003
항공관광론 - 박시사, 백산출판사, 2003
체험 마케팅 - 번 슈미트, 윤성준 역, 세종서적, 2002 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 서비스전략
5. 성공요인분석
6. 국내 항공사와의 비교
7. 결론 및
|
|
|
론, 사례중심』, ‘두남’, 2000
대법원 판례 http://www.scourt.go.kr/ 1. 신용장의 정의
2. 신용장의 발행 절차 및 flow
3. 신용장 거래의 당사자
4. 신용장거래의 특성
5. 신용장의 이점
6. 신용장의 종류
1) 운송서류의 존재 여하에 따른 구분
2)
|
|
메뉴펼치기
