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그룹의 성장전략과 위상, 박상용(기업평가본부 연구위원)
현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
한국자동차공업협회 www.kama.or.
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기업이 나아갈 길을 제시해주었다. 자신이 이끌던 SK그룹을 초기의 섬유에서 수직 계열화하며 석유 사업까지 발전시켰으며 1980년대 들어 SK 그룹의 미래의 기둥이 될 정보통신 사업을 시작했다. 당시 아무도 생각지 못했던 일을 실천에 옮겼고
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그룹(Performance Group)의 조직도와
종합상사기능의 변화
2. 종합상사의 위상 하락에 대한 효성 무역PG의 극복방안
3. 정보화 시대의 변화에 따른 종합상사기능의 변화
4. 그 밖의 사항
* 맺음말
* [참
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그룹은 대졸관리직 사원에 대한 인사관리에 있어서는 그 인력의 효율적 활용을 위하여 각 계열사의 임금체계를 동일하게 하고, 각 계열사가 실질상 하나의 기업으로서 그룹 차원의 사원을 일괄 채용하여 각 계열사에 배정한 다음 각 계열사
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기업개혁정책을 정한 다음 정부주도적으로 금융기관의 구조조정을 강력히 추진하면서 효율적인 기업구조조정을 유도하는 것이 바람직하다.
참고문헌
▷ 김인 외 1명(2011), CFO의 전략가적인 역할의 사례연구: 두산그룹 지주사의 전문경영인 CF
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그룹 주제 선정 및 배경
1946년 여객 운수 회사로부터 출발하여, 현재에 이르기까지 육상운수, 타이어, 항공, 인재 육성, 건설, 레져, 금융 등의 금호의 다각화 과정을 되짚어 보고, 기업경영에 있어서 기업 다각화가 기업 운영에 어떤 영향을
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기업체제로 가자는 것은 결코 현명한 선택이 아니다. 재벌개혁은 기업그룹체제의 장점을 유지하면서 기업경영의 투명성을 제고하고 경영책임을 물을 수 있는 장치를 마련하는 등 제도정비를 해나가는 데 정책의 중점을 두어야 한다. 재벌개
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기업제품의 수출 대행 창구로서의 役割이다.
또한 정책당국은 종합상사에 低利資金의 지원을 증가시킴과 동시에 종합상사에 대한 중소기업의 系列化를 촉진시켜야 한다.
이러한 수익성 있는 系列化 戰略을 수립하기 위해서는 소속그룹의 系
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기업소개
1. 대우조선해양
2. 한화그룹
Ⅱ. 한화의 대우조선해양 인수배경 및 동기
1. 조선업현황
2. 대우조선해양 매각배경
3. 한화의 대우조선해양 인수동기
Ⅳ. 한화의 대우조선해양 인수과정
1. 한화의 대우조선해양
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CEO)
http://www.ddaily.co.kr/news/news_view.php?uid=78081
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2011110214164358854 1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차
1. 서론
2. 본론
1) 그룹사간 시너지
2) 디자인 경영
3) 현지화
4) 기업문화
3. 시사점
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