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- 동기 전동기를 기동할 때에 초기 속도가 0인 상태, 즉 동기상태가 어느 정도 되지 않은 상태에서는 기동이 불가능하다. 따라서 초기에는 유도기로서의 과정을 거쳐서 기동해야 한다. 1. 실험 결과
2. 연구 검토 및 결과
3. 결론
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측정값에 영향을 미쳤을 수도 있다.
렌즈의 밀도가 불순물이나 불규칙하여 빛이 투과될 때 오차가 발생하였을 수도 있다.
여러가지 오차원인이 존재할 수 있지만 가장 큰 문제는 수동으로 모든 실험을 조작해서일 가능성이 크다. 정밀한 측정
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공학회 논문지 -A32호8-18 페이지 정영태. 김민호. 김명돈. 홍성일. 변건식. 정만영
9) 윤영선, "DGPS 측정치의 무결성 감시 시스템 구현" 서울대학교 대학원 기계항공 공학부 석사학위 논문, 2002년 2월
10) 윤재철, "GPS 데이터를 이용한 저궤도 위성
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것 같다.
참고문헌
2) Warren L. McCabe 외 2인, “McCabe의 단위조작”, 7판, p.547~548, p.565~568, 사이플러스(2017)
3) 김학준, “화학공학개론”, p.121-130, 문운당(2000)
6. DATA SHEET 1. 서론
2. 실험
3. 계산
4. 결론 및 고찰
5. 참고문헌
6. DATA SHEET
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측정기계의 부정확한 측정은 실험의 정확한 결과를 도출해내지 못할 것이라는 것이 개인적인 소감이다. 또한 앞에서 언급하였지만 육안으로 단일구가 침강하는 것을 측정하여 침강속도를 잰다는 것은 너무 오래된 방법이라 생각한다. 센서
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회전수는? [rpm]
(b) 여자 전류는 어떻게 변화하겠는가?
(7) 위의 실험 결과로 횡축에 부하 전류의 변화량을 잡고 종축에 피상 전력, 유효 전력,
무효 전력, 역율, 효율을 잡아 특성 곡선을 그리십시오.
(a) 피상 전력 곡선과 유효 전력을 비교 검토
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속도로 회전하게 되는데 이 때 당황하지 말고 Stop버튼을 눌러 중지시켜야 하는 주의사항이 중요했다. 측정 시에 엔코더를 사용하지 않고 있고 각도기 또한 준비되지 않아서 어림잡아서 해야 했었지만 이는 다음 실험부터 엔코더를 활용하는
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실험 시 주의사항-----------------------------------------------------8
Ⅲ. 결 론 --------------------------------------------------9~14
ⅰ. 시험결과 ---------------------------------------------------9,10,11,12
ⅱ. 결론 및 고찰 ----------------------------------------------------
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속도 제한
: 기동성 결여 - 설치후 라인 이동 곤란
: 다른 작업공간 방해
- 이 같이 편리한 컨베이어 시스템은 AGV와 비슷한 장점을 가지고 있지만 AGV시스템과는 달리 거리가 광범위 하게 이용가능하다는 점이 장점이다. 1.AGV
1) AGV의 시스템
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실험은 기본 전기 회로의 이해를 심화시키고, 이론과 실제의 관계를 명확히 할 수 있는 좋은 기회가 되었다. 마지막으로, RC 회로의 시정수 측정 실험은 전자공학의 기초를 더욱 탄탄히 다질 수 있는 기회를 제공했으며, 향후 더 복잡한 회로
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