|
실험을 통해 펠톤수차에 대한 분석이 가능하였고 동작원리를 이해하는데 많은 도움이 되었습니다. 펠톤 수차의 궁극적 특성은 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 데 있다 하겠습니다. 1. 실험 개요
2. 실험 목적
3. 실험 이론
4.
|
|
|
배우던 내용을 눈으로 확인했다는 것만으로도 큰 의미가 있다.
기계공작법은 이론과 실습이 병행되어야 더 큰 도움이 되기 때문에 이 실험을 할 수 있다는 것만으로도 도움이 되었다. 1. 실험 목표
2. 실험 방법
3. 실험 결과
|
|
|
X-선은……
6. XRD측정
1) 시료 준비 및 유의사항
2) 실험조건
< X-선 회절 분석시 θ-2θ 주사회전축 의 시료에 따른 이해 >
7. 장치 취급상의 주의점
1) 전반적인 주의점
2) X선관 (X-ray Tube)
3) 고전압 발생부분
4) Goniometer
5) 계수 기록 장치
|
|
|
예
http://user.chollian.net/~w0753/22-8.htm
* 포신 총열 속 강선의 역할
http://user.chollian.net/~w0753/22-8.htm
* 은하 형성 모델
http://narae.kangwon.ac.kr/~bk97055/star3.htm 1. 실험결과 분석
2. 토의
3. 실험 결과를 이용하여 생각해볼 수 있는 것
4. 참고문헌
|
|
|
관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하였다.
10) 정확하게 운동에너지가 측정되지 않았다. 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 고찰
|
|
|
관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하였다.
10) 정확하게 운동에너지가 측정되지 않았다. 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 고찰
|
|
|
측정값을 보면 온도의 경우 불규칙하게 움직이는 것을 볼 수 있는데 이것은 비율을 높일 수록 유입되는 풍량이 많아져 냉각이 되어 낮아지다가, 이 실험의 경우 면적을 늘리면서 측정하였으므로, 시간의 경과로 인해 열이 발생했을 것이다.
|
|
|
실험한다.
c.스마트 타이머의 속도를 Collision 모드로 설정한다. 스마트 타이머의 #3 버튼을 눌러 타이머의 작동을 준비한다. 자동차를 출발시킨다.
d.자동차가 포토게이트를 통과하고 나서 #3을 눌러 시간측정을 멈춘다.
질문
a.트랙의 오른쪽 끝
|
|
|
속도는 동일하므로 진자의 주기는 같다.
5.2. 2실 진자 실험
실의 길이에 대하여 관성 모멘트(I)는 반비례 하지만 회전 반경과 주기에 대하여 정비례한다.
目 次
Ⅰ. 서론..................................................................................................
|
|
|
실험 해보고 싶다.
마찰은 진동과 소음, 기계 손실에 영향을 미친다. 위와 같은 윤활 실험을 더욱 확장하여 탐구함으로서 마찰을 최소화 할 수 있는 최상의 기계장치를 만들 수 있도록 해야겠다.
출처
>> http://100.naver.com/100.nhn?docid=59104
>
|
|
메뉴펼치기
