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환경이 공장의 전입, 학교의 이전 등으로 그 환경이 악화 또는 개선되어 사회적 위치가 변하는 경우, 또는 교통시설의 확장· 축소 등으로 당해 부동산의 효용이 증감되어 경제적 위치가 변하거나 정부의 정책변화에 따라 행정적 위치가 변하
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위기], 서울: 새로운사람들, 2002.
2. 논문, 잡지 및 신문
[뉴스메이커], 1993.6.13. pp.8~9.
[동아일보], 1993.8.23.
[조선일보], 1993.3.25.
[중앙일보] 2007.11.3.
최용범(1994). “규범적 리더십과 변혁적 리더십의 조직 성과에 대한 설명력 비교 연구” 목 차
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정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양
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경제연구원, 국제경쟁력 제고를 위한 농림수산기술 개발정책, 농림수산부 정책연구보고서, 1995.
한병세, 수산물 직거래의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 論文集, Vol.14 No.1, 1999
해양수산부, 21세기 해양강국을 위한 환경어업 기본계획 수립
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경제적 파급효과를 고려할 필요가 있다. 즉 소요되는 비용뿐만 아니라, 프로그램 개발을 통해 얻게 되는 일자리 창출효과나 도시경제 활성화 및 도심부 재생효과를 측정하여 적극적인 야간관광정책 추진의 발판을 마련할 필요가 있다.
<참
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협력체계 구축 38
제3절 실버타운의 지역사회화 39
제4절 실버타운 전문경영 인력확보 및 산학협력 체계 구축 39
제5절 실버타운 입주 시 경제적 부담의 최소화 40
제6절 의료보호서비스의 체계화 40
제7절 여가 활동프로그램 마련 41
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환경적 측면 12
3. 경제적 측면 13
Ⅲ. 크루즈 사업의 경영특색과 시설 15
제 1 절 크루즈의 특색 15
1. 사업 경영적 특성 15
2. 마케팅 특성 16
제 2 절 크루즈여행의 주요 목적지 18
제 3 절 크루즈 시설 21
Ⅳ. 크루즈 산업
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환경적 측면 12
3. 경제적 측면 13
Ⅲ. 크루즈 사업의 경영특색과 시설 15
제 1 절 크루즈의 특색 15
1. 사업 경영적 특성 15
2. 마케팅 특성 16
제 2 절 크루즈여행의 주요 목적지 18
제 3 절 크루즈 시설 21
Ⅳ. 크루즈 산업
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경제연구원, 2004
[12] 조명기 외, “농수산물 유통환경의 변화와 가락동 도매시장 유통개선 방안 연구”, 한국농촌경제연구원, 2004
[13] 허길행, “농수산물 도매시장 운영 활성화 방안”, 한국농촌경제연구원, 2004
[14] 허길행 외, “ 영등포상권
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정책 입안자, 지역사회 기획자, 교육자들에게 유용한 정보를 강조합니다. 이는 마을 공동체의 지속 가능한 발전을 위한 전략 수립에 도움이 될 것이며, 교육 프로그램이 지역사회 내에서 어떻게 효과적으로 활용될 수 있는지에 대한 중요한
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