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협력증진과 우호적인 관계를 형성할 수 있다.
4) 외교 정책적 효과
5. 국내 컨벤션산업의 문제점과 과제
1) 관렵업계의 공조 체제 부정 및 전담기간 부재
2) 교통망과 숙박시설 미비로 인한 서울 편중 현상
부산 대구등 지방 도시에서도 컨벤션
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(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
2. 동북아 무역?산업의 교두보『한국국제전시장』건립
3. 글로벌 기업의 지역본부 및 국내대기업본사 유치 Infra구축
4. 동북아 비즈니스 중심국가 실현방안(재경부)
참고문헌
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) ASEM의개요
ASEM의 정의
ASEM의 탄생배경
ASEM의 구조
ASEM의 특성
ASEM의 중점 협력분야와 사업
ASEM의 일정
ASEM주요내용
제 1 차 정상회의
제 2 차 정상회의
제 3 차 정상회의
제 4 차 정상회의
결 론
참고사이트
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간의 협력체제는 미약하여 향후 동아시아국가들 간의 의견 조정과정에서 ASEAN의 일방적 주도를 우려하지 않을 수 없는 상황이다. 따라서 한국의 지역주의 전략의 궁극적인 핵심은 남북한 간의 경제협력에 있을 수밖에 없으므로 향후 북한의
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․효과적 FTA와 개방을 위한 대책
①농업 경쟁력
②산업 경쟁력
2)경제 공동체, 지역 블록화
①EU
②NAFTA
<신문기사> 아세안+한중일, 속내달라 출범까지 상당시일 걸릴 듯
3)북한과의 경제 협력 및 통일
3. 결론
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간 교섭으로는 힘들었던 남북 경제협력이 다자간 교섭을 통해 이루어 질 수 있을 것이다. 다양한 경제교류를 통해 한반도의 안정을 확보할 수 있으며. 나아가서는 우리의 숙원사업인 남북통일을 앞당길 수 있을 것이다. ▲ 서 론
▲ 본
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협력경험이 점차 상부구조에 영향을 미쳐나갈
수 있을 것이다.
[참고자료/사이트]
신북한 지리지, 도서출판 다나1996
21세기 디지털 북한여지승람, http://www.cybernk.net
‘황해북도,개성시 경제식물지’,2003,평양:과학백과사전출판사
조선향토대
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남북경제 협력도 본격적으로 전개되면서 미국의 대북경제 제재가 걸림돌이 되고 있다. 해외시장 확보에 대한 제재등 남북경제협력 또한 더 이상 남북한 두나라간의 소극적 수준에서 머물 수 밖에 없게 되었다. 더 이상의 선택의 여지가 없어
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따른 기대 효과
1) 남북 철도 연결에 따른 효과
(1) 경제적 파급 효과
(2) 정치 사회적 효과
(3) 기타 파급 효과
2) TKR - TSR 연결이 물류 산업에 미치는 효과
(1) 교역의 확대
(2) 경의선 철도 통과 운임 수입
(3) 물류 시간 단축
Ⅲ. 결 론
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간 네트워크를 강화하여 연계관광이 육성될 수 있도록 해야 한다. 1. 선정동기
2. 한국방문의 해
3. 지역방문의 해
- 강원방문의 해
- 경기방문의 해
- 제주방문의 해
- 경북방문의 해
4. 지역방문의 해의 비교와 문제점
5. 지역
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