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구”, ___________.
기획예산위원회(1998),「국민과 함께 하는 국가경영혁신」, (대통령업무보고)
김호진(2000),『노동과 민주주의』, 박영사
박종철(2000),“남북정상회담의 의의와 전망”, (통일연구원)
황병덕(1999),“대북포용정책 추진전략 - 발전
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구원, 『한·미 FTA 경제적 효과 재분석』, 2011
이창헌, 『노무현 정부 대북정책의 성과와 평가』, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 분석틀 제시
1. 정치리더십에 대한 분석 개념
2. 정치리더십이 국정운영에 미치는 영향
Ⅲ. 사례 분석: 국민정부와 참
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통일연구원,2001), pp.26.
김용호, 『현대북한외교론』, (오름,1996). p.105.
김계동, \"북한의 군사화와 한국의 안보정책,\" 『21세기 남북관계론』, (서울: 법문사, 2000). pp.201-208
이홍동, \"벼랑 끝 외교의 작동방식 효과\" (성균관대 연구원, 2007), pp.16-2
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대북지원 중단하기보다는 남북한의 지속적인 교류와 협력을 강조하는 것이다. 즉, \'한반도 비핵지대 선언\'과 \'남북미 3자간 평화협정 체결\'을 통한 실질적인 한반도 평화체제 구축을 주장한다. 이런 점에서도, 미국에 대한 의존적인 태도보
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구주류\'와 기존의 정치적 리더들이 만들어 놓은 지역주의 정치구도와 특권적 권력문화, 제왕적 리더십을 거부하고 불신한다. \'노무현 바람\'은 기존 지도력에 대한 \'신뢰의 위기\'가 만들어낸 정치 현상이다. 제1장 리더십의 원리 - 신뢰
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재정립은 평화체제가 구축된 이후에 할 일이 아니라 그 과정에서부터, 즉 지금부터 시작해야 할 일인 것이다. 1. 서론
2. 주한미군의 역할과 기능
3. 주한미군의 문제점과 한국의 부담
4. 주한미군에 대한 시각의 변화
5. 결론
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구축된 이후에 할 일이 아니라 그 과정에서부터, 즉 지금부터 시작해야 할 일인 것이다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 한미행협 사건의 신분별 발생 현황
2. 연도별·죄명별 미군 재판권행사 현황
3. 연도별 한미행정협정 대상자의 구속현황
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남북연결 교통로 확충
·전력 및 정보통신 시설물 구축
·인천국제공항∼개성 직결 교통망 확충
·물류유통 단지 조성
기타
·산업단지 지원 기능 확보
·새로운 남북관계의 패러다임 형성
·내수시장 진출 전진기지화
·대북 투자의 수익성 창
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구하여야 할 것이다.
창의적이고 진취적인 사고에 근거한 호혜적인 외교정책을 구사해 나갈 때 우리 민족은 한반도의 안정과 평화를 강화하면서 한민족의 공영과 자주적인 평화통일에 한걸음 더 다가설 것이다. 김일성 정권의 외교정책
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통일 같은 운송 법제의 정비역시 이루어져야 한다.
많은 국가를 경유하는 TSR 등을 이용한 운송의 경우는 물론, 남북간 운송행위 역시 현실적으로 국제운송에 준한 법률상 문제가 발생하는데 운송이해 관계자 사이에서는 운송 중 발생하는 손
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