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자동차 산업의 후진성을 보았다. 아직까지도 근시안적인 사고방식을 버리지 못한 것 같다. 이번 기회를 통해서 환경기술의 개발에 관심을 가지는 계기가 되었다.
-26- 1.국내외 배기가스 규제현황
-일본
-미국
-한국
2.국내외 자동차배
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자동차 엔진에 사용되는 깨끗한 연료이다. 생물디젤유는 식물기름 혹은 동물지방과 알콜류를 촉매제의 작용하에서 글리세린(Glycerol)과 생물디젤유를 형성한다. 생물디젤유는 이상적인 대체연료이다. 그는 보통 디젤유처럼 내연기관에 직접
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대체연료자동차가 개발되고 있으나 각 국가별 환경 및 조건에 따른 대상모델이 선택되어 개발될 것으로 보인다. 우선적으로 기술적용이 가장 용이한 LPG자동차 및 천연가스자동차는 물론이고 하이브리드자동차가 대체 연료 자동차로 가장 각
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대체연료자동차가 개발되고 있으나 각 국가별 환경 및 조건에 따른 대상모델이 선택되어 개발될 것으로 보인다. 우선적으로 기술적용이 가장 용이한 LPG자동차 및 천연가스자동차는 물론이고 하이브리드자동차가 대체 연료 자동차로 가장 각
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자동차의 출현
⑵ 전기자동차의 역사
⑶ 가솔린 및 경유 내연기관
⑷ 대체연료
㈀ 수소(Hydrogen)
㈁ CNG(Compressed Natural Gas) or NGV(Natural Gas Vehicle)
㈂ Alcohol계 연료
㈃ Bio-Diesel
⑸ 에탄올
(6) 하이브리드 자동차
㈀ 하이브리드 자동차의
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내연기관의 개선 등으로 친환경차에 대한 선택의 폭이 더욱 다양화될 전망이다. 이 모든 변화는 ‘脫석유화’와‘친환경’이라는 자동차산업의 중장기 트렌드 변화와 맥을 같이 하는 것으로 향후 이 두 가지 키워드에 대한 자동차업체들의
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내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼
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자동차용 내연기관에서 발생되는 폐윤활유를 아스팔트 생산용 상압 잔사유와 배합하여 2차적 폐기물 발생을 억제하고 정제 연료유유분과 아스팔트 감압잔사유분을 얻고자 고비점 진증류 실험장치를 이용한 감압증류 실험을 수행하였으며
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자동차 등과 같이 대한민국의 성장 동력이 될 수 있도록 제도를 개선하고 시스템을 구축하는 일을 성공적으로 진행하여야 할 것이다. 정부와 한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하
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자동차 등과 같이 대한민국의 성장 동력이 될 수 있도록 제도를 개선하고 시스템을 구축하는 일을 성공적으로 진행하여야 할 것이다. 정부와 한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하
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연료전지는 동력 생산 후 물만 배출되는 무공해 동력장치입니다. 그러나 아직 시장가격에 맞지 않아 현재로써는 낮은 점유율을 차지하고 있지만, 점차 내연기관 자동차를 대체할 것이라는 전망이 주를 이루고 있습니다.
자동차 구동을 위한
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자동차의 연료 효율성 향상 방안”이었고, 각 팀원은 자신이 제시한 아이디어를 고수하려 했습니다. 특히, 한 팀원은 전통적인 내연기관 엔진을 개선하는 방안을 주장했고, 다른 팀원은 전기차 시스템을 활용한 효율성 향상 방법을 고수하였
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기관이 측정한 자동차 소비효율을 의미합니다
2. 자동차 산업의 대한 이해
20세기 인간생활과 산업활동은 자동차로 인해 그 전과는 전혀 다른 세상으로 변화했다. 자동차기술의 21세기 과제는
가) 공해배출이 없는 차,
나) 대체연료를 쓰
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자동차와 관계된 열역학, 내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클을 알게 되었습니다. 그리고 환경시스템 공학 수업에서는 내연기관을 대신할 대체 기술에 관한
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자동차 관련 기술/정보는 무엇이고, 특별히 제안하고 싶은 아이디어가 있다면 무엇입니까?
▶ 동력 전달장치나 연료 에너지에 대한 고찰
7. 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서 귀하가 가장 인상 깊게 경헙한 사례 한가지를 소개바랍니
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