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르누아르 사이클의 열효율 :
* 참고자료 *
책 - 내연기관 연습
저자 - 이찬규,이철승,오동진
출판사 - 미전사이언스 1 디젤사이클(diesel cycle)
(1)디젤사이클이란?
(2)디젤사이클의 특징
(3)동작 유체 1kgf가 이루는 디젤 사이클의 P-V선도
(4)
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디젤사이클
1892년 R. Diesel이 고안한 4사이클 내연 기관에 사용된 기본적 사이클의 일종. 당시의 가장 진전된 내연 기관으로는 흡기 단열 압축 일정 부피 가열 폭발 단열 팽창 일정 부피 냉각의 과정을 취하는 오토 사이클(英 Otto cycle, 일정
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사이클 이란?
2. 가스동력사이클의 종류
㈎ 공기 표준 사이클[air standard cycle]
㈏ 카르노 사이클[Carnot cycle]
㈐ 오토사이클[Otto cycle]
㈑ 디젤사이클[Diesel cycle]
㈒ 복합사이클[사바테사이클 ; Sabathe cycle]
㈓ 내연기관의 실제사이클[Cycle in real e
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디젤 사이클 (압축 점화기관의 이상 사이클)
- Rudolph Diesel에 의해 1890년대에 소개됨
- 압축비가 Otto 사이클에 비해 높음 (12 ~ 14)
- 연소과정은 정압 가열과정으로 대체
- 각 과정에 대한 에너지 밸런스 :
- 열효율
이 때, 이고,
cutoff ratio 를 로 정
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기관 중 이온 드라이브라고 불리 우는 기관에 대해서 알아 보아야 겠다고 생각했습니다.
참고
내연기관 경문사 v기네산지음
http://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&sm=tol_hty&query=%BF%C0%C5%E4%BD%CE%C0%CC%C5%AC 오토사이클 [Otto cycle]
디젤사이클
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