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실험을 통하여 알게 된 것은 어떤 회로에서 최대 전력을 발생시키려면 테브닌 등가 회로로 전환한 뒤에 그 등가 저항과 같은 저항을 부하저항으로 연결하면 된다는 것을 배웠습니다.
2.정합 T회로망의 설계
이 실험은 10 : 1의 전압 감쇄를 갖
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회로에서 <회로-1>부분의 출력전압 의 AC성분의 peak-to-peak값이 1.0V보다 크고, 출력저항이 AC성분, DC성분에 대해 모두 100보다 작도록 과 C를 선정하라.
4) 실험 내용을 살펴보고 실험결과를 예측하라. 설계해야 하는 실험이 있으면 설계 결과
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회로이므로 여기서 나타나는 오차가 가장 클 것이라고 본다. 저번 실험에서도 살펴본 바와 같이 전류 미러를 만들때에 같은 번호의 다른 소자로 바꿨는데 미러되는 전류의 크기가 크게 변화하는 것을 살펴보았다. 여기서도 공정의 차이로 인
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가진 기술적 사고는 단순한 작업을 넘어, 문제의 근본 원인을 파악하고 개선할 방법을 제시하는 데 있습니다. 예를 들어, 대학교 프로젝트에서 자동차 관련 전기 회로를 설계하고, 실험을 통해 불량률을 최소화한 경험이 있습니다. 이 경험을
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가진 기술적 사고는 단순한 작업을 넘어, 문제의 근본 원인을 파악하고 개선할 방법을 제시하는 데 있습니다. 예를 들어, 대학교 프로젝트에서 자동차 관련 전기 회로를 설계하고, 실험을 통해 불량률을 최소화한 경험이 있습니다. 이 경험을
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변경 하는 노오턴 정리를 증명 할 수 있었다. 그리고 이론값을 구할 때 테브난 정리와 노오튼의 정리를 사용할 경우 옴의 법칙을 사용 할 때 보다 훨씬 빨리 부하전류 값을 구할 수 있다. 1. 목적
2. 이론
3. 설계
4. 실험
5. 결과
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논리연산장치는 책에 있는 회로도를 약간 변형하여 직접 우리의 작 품에 맞게 설계하면서 그 기능을 더 자세히 이해할 수 있었습니다. Term Project를 하는동 안 조원들끼리의 협동심과 단결력은 자연히 키우게 되었고 후에 졸업 작품을 만드는
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실험과정
(1) 설계과정에서 계산된 값의 소자를 사용하여 회로를 구성한다.
(2) 기준전압을 5V로 하여 A, B, C 부분의 파형을 측정한다.
(3) 전력회로의 입력전원을 개방한 상태에서 MOSFET에 게이트 신호를 인가하여 게이트 신호를 측정한다.
(4) 출
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실험 목적
2. 실험 장비
3. 관련 이론
1) 정류 회로
2) 정류 회로의 구성
3) 반파 정류회로에서 오실로스코프와 멀티미터로 측정한 값이 다른 이유
4) 브릿지 뒤에 연결되는 저항의 역할
5) 정전압에서의 제너다오드 역할
6) 캐패시터
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실험과정
(1) 설계과정에서 계산된 값의 소자를 사용하여 회로를 구성한다.
<실제 실험 회로 - 설계과정 회로>
<실제 실험 회로 - 전체 회로>
⇒ 회로를 설계하는데는 큰 문제가 없었으나 전체회로도에서 4050의 8번핀이 -15V로 연결된다
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