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산업경제정보 '98. 7. 7]
자료출처 1. 엠파스 지식검색 중 (user.chollian.net/~hopel/data/해외민영화.hwp)
2. 정문종(경제학박사)우리나라 공기업의 민영화문제중 (http://catizen.com.ne.kr/sh5.html) 1.서론
2.우리나라 공기업의 성장과정
1)우리 나라 공
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구조적 위기 발생가능성이 높다고 필자는 본다. 또한 이속에서 IMF위기
당시를 상회하는 대량실업과 노동의 불안전화, 극단적인 국가폭력의 자행 등.. 역시 어렵지 않게 예상할 수 있다. 앞으로 닥치게 될, 큰 범주의.. 전 세계적 대불황과, 작
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산업을 재 활성화시키는 길이다. 따라서 지역 기업의 대북 진출은 리스크 관리 차원에서, 무엇보다 투자 리스크와 불확실성, 비용 부담을 최소화하는 방향으로 투자전략을 수립할 필요성이 있고 막연한 감이나 추세만을 무조건적으로 믿고서
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자동차 산업의 역사
2) 왜 인도인가?
3) 인도에서의 대우자동차 돌풍
4) 빗나간 시장예측
5) 경영 전략의 수정
2. 인도 자동차 시장 배경 연구
1) 현지인을 활용하라
2) 매력적인 시장을 만드는 인도인의 기질
3) 현
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자동차의 생산 체계 특징…………………………………………………… 3
5. 현대자동차의 사업 현황……………………………………………………………3
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략……………………………………………………6
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자동차의 생산 체계 특징…………………………………………………… 3
5. 현대자동차의 사업 현황……………………………………………………………3
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략……………………………………………………6
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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세계적인 공급과잉 규모가 2천만대에 이르는 상황에서, 더욱이 수요기반이 취약한 개도국을 주요 거점으로 한 전략이 성공할 가능성은 그다지 높지 않았을 것이라고 보는 것이 정확할 것이다.
5. 재무구조
대우자동차는 상장법인은 아니지만
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GM 대우와 전 임직원들이 함께 노력한 결과 이며 GM대우에 대한 GM의 장기적 투자를 의미한다” 고 말했다.
그리고 최근 GM대우가 스포츠유틸리티차량(SVC) '원스톰‘을 출시하며 파격적인 마케팅 전략을 내놓았다.
“구입한 자동차가 맘에 들지
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대량생산의 이점이 있는 반면, 시장구조의 변화 내지는 다양한 수요에 대한 유연성이 떨어진다
5. 제품 및 생산 설계의 변경, 개량이 곤란하다
Ⅷ. 독일 자동차 기업 BMW
Ⅸ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
참고문헌
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