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항공사의 전략적 제휴가 가능한 대상과 범위에 대해서는 실무 차원에서 보다 구체적인 검토가 있어야 할 것이다. 우선 제휴가 가능한 분야로서 컴퓨터 예약시스템의 공동운영, 특정 국내선 노선의 공동운영 그리고 국내 지방공항 지상조업
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국내선이나 아시아 노선 등에 활용한다면, 쓸데없는 비용도 줄이고, 이코노미석의 경쟁력도 향상이 가능하다고 생각한다.
7. 결론 및 나의의견
아시아나 항공은 분명 현재는 국내 2위의 대형 항공사 이다. 그러나 대한항공에 자꾸 밀리고, 저
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항공운수, 토목, 건축, 설비, 전기, 통신, 로고상품, 관광, 호텔, 교육, 기내식 제조판매, 전자상거래, e-business
항공기 보유대수: 59대 (4月 기준)
운항노선: 국내선 12개 도시, 16개 노선 (2005년 4月 기준)
국제선: 17개국 54도시
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국내선에서의 2중구조(저운임과 풀 서비스노선의 병립)로 인해 오히려 단일 풀 서비스를 할 때보다 훨씬 복잡하고 비용도 많이 들게 된다. 기존의 항공사들에게 획기적인 변화를 기대하기란 어려운 것이 사실이다. Ⅰ. 사우스웨스트 항공(
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항공에서는 각 접점에 위치하고 있는 승무원들에 대한 철저한 교육을 실시하고 있다. 특히 가장 큰 접점이 되는 객실 여승무원에 대한 교육은 중요하게 실시되어야 할 것이다.
(3) 고객관리 측면
고객의 문제를 해결할 때는 처음 접한 직원과
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국제선 전세기 첫 운항(서울-센다이)
1990년 01월 10일 국제선 한일노선 첫 취항(서울-도쿄)
1991년 11월 15일 미주노선 첫 취항(서울-LA)
1995년 11월 01일 유럽노선 첫 취항
1999년 12월 24일 아시아나항공㈜ 코스닥 등록
2003년 03월 01일 Star Alliance 공
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객실 승무원을 총괄지휘
하게 된다. 사무장 및 보조 사무장은 통상적으로 부팀장의 임무를 수행하며
팀장을 보좌 국제선에서는 일반석 서비스를 총괄한다.
- 항공업무 조직도 -
3) 객실 승무원의 근무절차
비행기가 이륙하기 전 객실 승무원은
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국내선 정기노선 취항
2008년 5월 B737-800 1호기 도입
2009년 3월 인천-일본(오사카, 키타큐슈) 국제선 정기노선 취항
4월 항공 운송 표준 평가 제도(IOSA)인증 획득
2011년 2월 탑승객 600만 명 돌파 01 선택 이유
02 기업 소개
03 사업
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국내선에서의 2중구조(저운임과 풀 서비스노선의 병립)로 인해 오히려 단일 풀 서비스를 할 때보다 훨씬 복잡하고 비용도 많이 들게 된다. 기존의 항공사들에게 획기적인 변화를 기대하기란 어려운 것이 사실이다.
작성일자 : I. 사우스웨
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객실 승무원의 서비스이다. 싱가포르 항공의 객실승무원 중 여승무원이 차지하는 비율은 60~70%로 비행중 남승무원이 겔리에서 일하는 동안 고객을 대상으로 객실에서 서비스를 제공한다. 이러한“Singapore Girl”은 싱가포르 항공 마케팅 전략
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