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기대할 수 없는 성장 잠재력을 무한히 가진 곳이다. 다대포는 다대포 다와야 한다. Ⅰ. 울산 핵발전소
Ⅱ. 북한산 국립공원 관동도로
Ⅲ. 녹색장묘운동
Ⅳ. 온천천 자연생태복원
Ⅴ. 낙동강 오염
Ⅵ. 다대포항 매립 및 부두개발
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도로, 접근로 ---------------------------------16
(5) 생태공사(BioTop) 조성 ------------------------------17
(6) 하천녹화 및 가로수 조성 ------------------------------17
Ⅲ. 청계천 복원 사업 기대효과와 성과 -------------------------17
1. 기대효과 --------------------------
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론』 2001 법문사
8. 주봉규 『토지정책』 2003 서울대학교출판사 1. 서 론
2. 토지정책의 개념과 정책변화
1) 토지정책의 개념
2) 토지문제와 정책목표의 변화
3. 토지에 대한 두 가지 견해와 정책
4. 분배 중심적 VS 시장 지향적 토
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도시공학과 박사학위논문
2. 보고서 및 통계자료
건설교통부, 2004, 2004년도 공시지가에 관한 연차보고서
이원준, 1999, 부동산감정평가이론, 건국대학교출판부
임덕순, 2001, 600년 수도서울, 지식산업사, PP147-148
홍종민, 2000, 변환기에 대응하는
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소음진동대책핸드북, 서울 : 집문사, 1983
이동호 : 소음진동학
진순식 : 환경공해의 법률지식. 청림출판, 1993
정일록·소음, 진동(이론과 실제), 서울 : 신광문화사, 1994 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 소음공해의 종류
1. 도로 교통 소음
2. 철도 소음
3. 항
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소음 대책
(1) 자동차 소음문제의 배경
① 자동차 보급의 진전과 뒤쳐진 도시기반정비
② 대책의 진전
(2) 자동차 소음문제현황
① 도로교통소음이 심각한 지역의 현재화
② 환경기준 달성의 저조함
(3) 도로교통 소음대책으로 현재 예상
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가격 및 유지 보수시의 국내 기술적용, 국사화율 등의 평가결과에 의해 결정해야 한다.
과밀화되어 가는 도심에서 가장 적은 비용으로 가장 짧은 시간에, 또한 환경 친화적인 방식으로 교통문제를 해결할 수 있는 경전철의 건설은 우리에게도
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론과 실제, 흙 살림 Ⅰ. 환경친화적 지역개발
1. 자원보전
2. 발전의 조성
3. 환경의 질
4. 사회적 균등
5. 정치적 참여
Ⅱ. 환경친화적 도시개발
Ⅲ. 환경친화적 교통정책
Ⅳ. 환경친화적 도로포장
1. 노량공원의 녹색 도로포장
1)
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교통행정론, 보성각, 2004.
노승만, 대중교통의 이용촉진을 위한 효율적 관리 방안, 강원발전연구원 연구보고서, 2005.
박창수ㆍ권용석, 도시교통공학론, 꾸벅사, 2002.
원제무, 알기쉬운 도시교통, 박영사, 2000.
윤기중, 통계확요론, 법문사, 1983
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교통문화로 반영된다. 조금 빨리 가려고 이리저리 끼어들기를 하는 바람에 차량이 뒤엉키는 바람에 주요 간선도로는 물론 인근 골목길까지 온통 주차장으로 변하는 경우도 종종 발견된다.
버스 전용차선을 위반한 경우(521건, 7.6%), 신호위반(4
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