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Ⅷ. 부시행정부의 정책평가
1. 미국의 탈냉전적 동아시아 관여질서의 모색
2. 관여정책의 미국내 제약요인
3. 관여정책과 일본 군사화의 역설
4. 미중일 상호포용구조로의 행진
5. 다자간 안보협력의 맹아
Ⅸ. 결론
참고문헌
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다. 따라서 우리는 우선적으로 동남아국가들과의 지역협정 확대 심화되고 있는 지역이기주의에 대한 협상력을 제고할 수가 있기 때문이다. 조속히 FTA 체결을 확대하고 동북아지역 협력체와의 협력을 강화해야 할 때이다.
그러나 외적요인만
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협력을 강화해 나갈 것이다.
넷째, 미중마찰을 장기화할 경우, 미국과 중국에 대한 등거리 외교를 시도할 가능성이 크다. 이미 중소분쟁시기에 축적된 외교적 기교를 활용하여 미국 중국간 마찰을 활용하여 중국으로부터 보다 많은 이익을 얻
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다. 따라서 우리는 우선적으로 동남아국가들과의 지역협정 확대 심화되고 있는 지역이기주의에 대한 협상력을 제고할 수가 있기 때문이다. 조속히 FTA 체결을 확대하고 동북아지역 협력체와의 협력을 강화해야 할 때이다.
그러나 외적요인만
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아시아 공동체인가, 태평양 공동체인가," 『사상』(1996 여름): 117-118.
미국이 주도하는 대서양중심주의나 태평양중심주의로만 국제관계가 형성되지 않도록 유럽중심주의나 아시아중심주의도 발전시키어 균형을 이루어 나가는 것이 다자간의
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아시아 지역내에서 경제협력강화와 경제협력을 다짐하는 마닐라선언을 채택하였다.
1994년부터는 아세안+대화상대국 10개국 그리고 기타 3개국, 그리고 EU의장국 외무장관으로 구성된 아세안 지역안보포럼(ARF : ASEAN Regional Forum) 을 매년 개최하
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다.
정부는 지난 20~21일 이틀간 개최된 제9차 아시아태평양경제협력체(APEC) 회의에서 WTO 다자간 뉴라운드를 올해 안에 출범시키고 2010~2020년 역내 무역자유화를 실현시킨다는 합의에 동참했다. 그렇지만 급변하는 세계 통상질서에서 지역이기
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Mitsubishi(일본)
40
급속 시공을 위한 장공발파 기술
LTF(이탈리아)
60
유지관리
분야
초장대터널 화재방재 및 환기 기술
HBI사 (스위스)
30
탑재형 터널벽면 비파괴 모니터링 기술
Amberg사 (스위스)
30
동북아 물류 및 지역경제 활성화 방안 연구
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다고 할 수 있다.
TAFTA 구상은 두 지역이 문화적, 역사적으로 동질성이 크고 경제발전 단계가 비슷하다는 점에서 APEC의 자유무역지역화보다 실현가능성이 높다고 할 수 있다. 그러나 세계최대의 경제대국 간에 경제블록이 형성되는 경우에 발
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다. 결론적으로, 자본주의의 생성과정에서 나타난 계급간의 힘의 균형, 국가와 시민사회와의 관계,국제 정치.경제적 조건 등이 양자의 관계에 영향을 미치게 된다.
II 자본주의와 민주주의 - 시장적 선택과 정치적 선택간의 공존가능성
1 경제
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