|
아시아」, 국제지역연구 제8권 제4호, 2005
이재기, 「신 중국경제론」, 형지사, 2008,
임형칠, 「중국의 에너지자원 확보전략과 파급효과」, 산업경제연구 제20권 제2호, 2007
오경택, 「에너지 자원을 둘러싼 동북아 국가들의 경쟁과 협력」, 세계
|
|
|
다. 이때 협의체안에서도 남북한은 한반도차원에서 공동으로 대처하는 것이 바람직한 방향이다.
「남북한환경공동위원회」를 통한 지구환경문제나 동북아환경문제에 대한 남북한간의 환경협력은 대외적·대내적인 명분도 분명하고 체제의
|
|
|
간의 공동발전과 합의된 분업구조를 창출하도록 한다.
5) 산업구조의 고도화 추진
동북아시아 제국의 경제발전단계 및 요소부존상태를 고려할 때 초기의 경제협력은 한국 및 일본이 기술 이전 및 자본집약재를 수출하고, 중국 동북 3성 및 북
|
|
|
안보정책 수립·추진과정에서 국민 참여를 확대한다. 둘째, 안보정책에 대한 국익 중심의 초당적 협력 풍토 조성을 위해 노력한다. 셋째, 범정부 차원의 교육 및 홍보체계를 정비하고 강화한다.
Ⅴ. 결론
한반도는 지경학적으로 동북아의 중
|
|
|
동북아 국가 모두가 협력하고 도울 때, 이루어 질 수 있을 것이다.
¶ 참고문헌
박정근, 문익수, 전진효, 현대사회와 스포츠 『서울 : 21세기 교육사, 1999』, p.67-68
강택구, 팡종잉, 베이징올림픽과 동아시아 평화
오일환, 2008년 북경올림픽 유치
|
|
|
협력 없이 민족의 미래는 어두울 수 밖에 없으며 선진국 집입도 무망하게 된다.중미간의 갈등과 이를 둘러싼 제세력의 합종연횡은 마치 19세기 해양세력과 대륙세력의 충돌이 재현되는 느낌마저 주고 있다. 이 격동의 시기에, 동북아시아의
|
|
|
동북아 물류환경 변화
1. 우리나라 항만 환경의 변화
2. 동북아 항만 환경 변화
Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략
1. 동북아시아의 허브항 경재
2. 우리나라 항만의 강점
3. 우리나라 항만의 약점
4. Hub-Port 중심항 발전가능성
5. 중심항만
|
|
|
다.
Ⅷ. 결론
지금까지 살펴본 바와 같이 아태지역 최초의 협력안보체로의 ARF에 대한 평가는 서로 다른 측면에서 이루어지고 있다. 다자간 안보대화의 경험이 없었던 이 지역 국가들 간의 신뢰구축과 예방외교를 위한 대화의 습관을 축적해
|
|
|
다자주의
지역주의를
통한 보완
부시 행정부는 아태지역에서의 전진배치 전략을 유지하는 가운데 미국적 질서 구현을 목표로 무엇보다 일본과의 동맹을 강화해 나갈 것으로 보인다. 테러사태이후 새롭게 조성된 미·중 협력 분위기는 당분간
|
|
|
다. 이것의 실현을 위해서는 동북아 안보기구도 고안하고, 역내 국가들 간 거시경제정책을 조정할 협의체로 창설하여 한국의 국가이익 실현이 개연성을 높여야 할 것이다.
물론 이들 가상의 국제협력체제는 상대적으로 강대국 중심의 논리
|
|
메뉴펼치기
