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최대 연료 공급률 에 대한 토크 속력(러그곡선)
최대 연료 공급률보다 작은 연료 공급률에 대한 변수화된 토크 속력 곡선 1.서론
2.디젤 엔진 부품
3.디젤 엔진 작동원리
4.엔진 제어 시스템 부품
5.엔진 모델링
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연구소(2003), {현대자동차노동조합의 정책수립에 관한 조사보고서}
-서재명 외 : 세계가 열린다 미래가 보인다, 해냄/2004
-복득규(2005) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소
-유석진(2006) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소]
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연소특성, 아주대학교, 2008
대한양계협회 - 연료 공동구매로 생산비 절감에 나선다, 2004
박두용 외 1명 - 발전소 보일러의 연료제어 방법 연구, 대한전기학회, 2010
이장희 - 연료분사장치에 관한 특성연구, 한국기계연구원, 1987
지식경제부 - 원
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연소엔진의 개발 : Lean Burn Engines
3) 디젤엔진의 개량
4) Aerodynamics
5) 트렌스미션 개량
6) 차량중량감소
2. 운영상의 효율성향상방안
1) 운송수단의 효율적 운용
2) 대중교통수단으로의 전환
3) 교통소통개선
3. 교통수요 자체의 저감
4. 대
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연구:‘게르’지역을 중심으로, 강원대학교
조영민(2014), 몽골 울란바토르 시의 사례로 살펴본 대기오염제어에 관한 적정기술, 기획특집
김봉섭(2008), 몽골 울란바토르 시 대기오염 저감 난방문화개선 시범사업 추진, 광해방지기술. 제2권 제2
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