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운송을 한다. Part Ⅱ Business English Letter
․ 1차시 : Section 7 Shipment(선적)
해상운송개요, 선적의 주요 표현
․ 2차시 : Section 8 Insurance(보험)
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선적하였으나 운임은 전액 청구한 경우 하자인가?
◇ 28. 서류제시은행은 지급은행의 부도처리에 따른 수익자의 손실에 대하여 보상할 의무가 있는가?
◇ 29. 신용장에서 선하증권 사본을 요구한 경우 제시할 사본에도 운송인의 서명이 표
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1-3) 선화증권의 성질
2. 선화증권의 종류
2-1) 선적여부에 따른 구분
2-2) 하자표시 유무에 따른 구분
2-3) 수화인표시 방법에 따른 구분
2-4) 유통성여부에 따른 구분
2-5) 무역의 유무에 따른 구분
2-6) 양식에 따른 구분
2-7) 운송
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1) 법적 안정성의 결여(법과 판례가 아니라 중재인의 양식에 따라 판정)
2) 상소제도의 결여로 인한 오판의 위험(단심제이기 때문에)
3) 중재인의 대리인 의식 1. 무역계약
2. 대금결제
3. UCP (신용장 통일규칙)
4. 해상운송
5. 인코텀
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영어공부를 좀 더 열심히 해야 되겠다고 느꼈다.
Ⅴ. 참고문헌
백소라,『EBS 무역영어 1급』, 와우패스, 2016
한국무역협회,『한권으로 끝내는 무역관리사』, 한국무역협회 아카데미, 2014
조현정(2009),“UCP 500과 UCP 600에서 서류심사 규정의 차이
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1. 5) Ⅰ. 시작하며
Ⅱ. 國際私法上 國制裁判管轄 規定
1. 국제재판관할의 이론 발전
2. 총칙규정-국제사법 제2조
Ⅲ. 海上物件運送契約과 國際裁判管轄
1. 서설
2. 개품운송계약과 국제재판관할
3. 관할규정의
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무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
- 삼성경제연구소 http://www.seri.org/
- 하나금융그룹, 산업연구시리즈, 제2호, 2008.
- 박번순, 오승구, 유진석, 김득갑(해외경제실) 사회주의 개방국가의 초기 외국기업 진출환 경 분석과 시사점, 경제 2000-1
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1. 성장과정 (300자)
“ 8도 사나이 ”
2. 본인성격 (300자)
“젊어서 고생은 사서도 한다”
3. 지원동기 (400자)
“ 바다로, 세계로, 미래로 ”
4. 본인이 지원한 직무에 대한 본인의 강점과 약점을 기술해 주십시오.(400자)
" Dreams come true "
"
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지식을 얻을 수 있었습니다. 그리고 무역학회 활동을 통하여 다양한 수입 업무 경험을 갖게 되었으며, 3PL 전문가 양성 과정을 통한 물류 지식은 해운 업무를 이행 하는데 중요한 요소라고 생각합니다.
둘째, 영어 지식 측면에서 적합하다고
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무역계약, 통관 및 보험, 운송 등의 수출입과 관련된 국제무역 실무를 비롯하여 1,800시간 동안 국내외 산업연수 등을 통하여 살아 움직이는 지식들에 대해서 온 몸으로 체득할 수 있었습니다. 또한 ‘무역영어 2급’ 자격증과 일본어 회화 등
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1. 삼성중공업 / 기계설계 / 경력
2. 삼성중공업 / 조선영업 / 신입
3. 현대중공업 / 선박기능연구 / 신입
4. 대우조선해양 / 생산관리 / 경력
5. 대우조선해양 / 생산관리 / 신입
6. 한진해운 / 세무 / 회계 / 경력
7. 한진해운 / 해기사 / 기관사 / 경력
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무역 관련 법규와 국제 규정의 변화를 모니터링하고, 새로운 물류 기술과 시스템 도입에도 적극 참여하겠습니다. 유연한 사고방식으로 변화에 빠르게 적응하며 현장 경험을 통해 실질적인 대응 능력을 키우고자 합니다.
Q10. 케이더블유이코
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