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물류의 중요성과 역할
1) 물류의 중요성
2) 물류의 역할
3) 국민경제 관점에서의 역할
3. 물류에 관한 용어
1) 로지스틱스
2) 로지스틱스의 특징
Ⅲ. 물류정책의 필요성
1. 물류란
2. 물류의 중요성
3. 물류정책의 추진
Ⅳ. 물류산업의
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산물직거래의 제도화 등 추진
철도청
CY,
철도종합물기지,양회Silo
철도정보망구축
철도소운송업,파렛트화차,컨테이너화차증강
관세청
관세정보망구축
보세창고관리
수출입통관,관세자유지역운영 Ⅰ.서론
Ⅱ.1990년대 이전 물류정책
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물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
6)정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안』,제3자 물류방안 세 미나자료, 1998.6, 대한상공회의소
7)한국소비자보호원,『택배서비스 이용 및 피해실태조사』,2000.10
8)한진그룹 종합물류연구
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정책과 제도가 필요하며, 장기적인 관점으로 봤을 때는 공로의 분담율을 낮추고 철도비중을 높일 필요가 있음.
○ 철도 운송의 경쟁력 강화
- 철도역 주변을 물류거점시설로 개발.
- 산업지원을 위한 철도망을 정비하여 철도역의 물류거점화
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산업시설(A)
지원시설(B)
비율(B/A)
명지ㆍ녹산(부산)
187
287
1.5
남 동(인천)
218
393
1.8
울산ㆍ마포(울산)
121
454
3.8
대 불(전남)
70
127
1.8
창 원(경남)
141
644
4.6
자료 : 한국무역협회, 2003 정부물류정책 합동설명회, 2002. 12, p. 44.
② 물류시설용지에 대한
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물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 2001
조준모고석준, 「아웃소싱 매뉴얼」, 삼영사, 2002
지광식, “2000년도 물류정책 방향과 중점시책”, 건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6
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물류 현황
2. 주요선진국의 제3자 물류 현황 비교분석을 통한 우리나라에게 주는 시사점
Ⅳ. 우리나라 제3자 물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
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물류업체의 경쟁전략에 관한 연구」, 韓國國際商學會, 國際商學. 제23권 제2호 (2008년 6월), 2008
이삼석, 「제3자 물류업체의 발전방안에 관한 연구」, 부경대 경영대학원 석사학위 논문, 2003
이정언, 「한국 물류산업의 발전 방안에 관한 연구,
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물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유
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산업 현황
1. 크루즈 관광 추이
2. 크루즈 시장 규모 및 수요 예측
3. 시설 요건 및 관련법 현황
4. 항비 관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반
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산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : 선진종합물류(주),선진종합물류
사업자번호 : 221-81-14***
본사주소 : (24213) 강원 춘천시 동면 만천로 19 선진종합물류(주)
결산일자(재무제표 최
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상호명 : 당진송악물류단지(주),당진송악물류단지
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본사주소 : (31723) 충남 당진시 송악읍 복운로 115, 103호 104호 당진송악물류단
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기반으로 기술해 주십시오.
① 당시 팀 또는 집단의 상황은 어떠했으며, 팀 또는 집단의 분위기를 개선하기 위해 어떠한 노력을 했는지 기술해 주십시오.
② 해당 노력이 팀 또는 집단 분위기에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 판단한 근거
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산업계와 학계 간의 교류를 활성화하고, 교육 혁신을 선도하는 역할을 수행할 것입니다.
글로벌 시장 진출에도 적극적으로 도전할 것입니다. 해외 기업과 협력하여 다국적 프로젝트를 수행하고, 국제 산업 동향과 정책을 분석하며 글로벌 경
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산관광단지 간 11.3㎞, 29만8천㎡의 동해남부선 폐선부지는 공원 녹지, 산책로, 자전거로, 바이모탈 등으로 활용하기 위해 4월부터 추진계획에 나서겠습니다. 이밖에도 서부산권 개발을 위한 국제산업물류도시조성에도 총력을 쏟을 계획입니다
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환경에서 제 역량을 발휘하고 싶습니다.
마지막으로 상선 사업부는 전통적인 해양 산업의 기반을 다지며, 글로벌 물류 네트워크와 관련된 비즈니스 기회가 많습니다. 그러나 이 부분은 경쟁이 치열한 만큼, 좀 더 차별화된 인사 정책이 필요
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기반의 융합분석 기술, 특히 제조-물류-에너지 간의 연계된 데이터 흐름을 활용한 탄소저감형 공정 최적화 기술에 관심이 있습니다. 정책과 연계 가능한 분석 모델을 만들고 싶습니다. 2025 한국전자기술연구원 산업데이터융합 자기소개서
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