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5번으로 하고 속도를 2번째와 거의 같게 하여 실험을 한 결과 평균 J의 값이 4.27이 나왔으며 이론값과의 0.08J의 오차가 발생하였다. 이 실험을 통하여 실린더의 감은 횟수에 따라 크랭크를 돌리면서 발생하는 마찰력이 달라져 오차가 발생하고,
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실험 목적
무거운 철로 된 물체가 물에 뜨는 원리와 물체의 무게와 부피의 관계를 알고 보통 물과 설탕물의 부력의 차이의 이유를 알아보자
배경이론
Force sensor 에 작용하는 힘은 중력(W)과 부력(Fb)의 합인 장력(T)이 된다.
Tf=W –
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1번 실험. 반사
실험 목적 : 다른 모양의 장벽에 의한 평면파의 반사에 대해 알아본
다.
실험 이론
1.파동의 반사 : 파동이 전파되다가 다른 매질을 만나게 되면 그 경계에서 그 일부가 되돌아오게 되는 현상. 이때 두 매질
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실험은 로렌츠의 힘과 뉴턴의 2법칙을 사용하여 퍼텐셜 에너지 (=) 로부터 유도한 r에 대한 식()을 만들고, 식에 들어가는 B는 Helmholtz coil 를 이용하여 구할 수 있었다.
() 는 실험장치로 되어 있는 코일의 감긴 수 N(=320번) 과 (=), r(=) 의 고정값과
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실험 내용의 정리와 이해
A) 유체의 깊이에 따른 압력
①8.1의 실험 구성도를 구성한다.
②압력센서의 센싱부에 타이곤 튜브를 끼우고 튜브 끝을 아크릴막대기 끝에 절연테 이프로 고정한다.
③비커에 물을 3/4정도 채우고 튜브 끝을 물속에 넣
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실험을 통해서 옴의 법칙 V=IR의 공식이 성립함을 알 수 있었다. 실험 A에서 저항이 일정한 경우에 전압에 따른 전류의 변화를 나타낸 것이다. 저항은 3개만 사용하였다. 3개중 하나를 일정한 저항으로 잡고서 전압에 따른 전류의 변화를 관찰하
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하고, 탄동진자를 이용한 탄환의 속도 측정 값 과 를 실험값으로 하여 비교하여 본다.
발사강도
오차1
오차2
1단
3.66
3.41
3.89
5.91%
12.34%
2단
5.41
5.03
5.65
4.25%
10.97%
평균
5.10%
11.66%
이번 실험은 충돌 후 회전운동을 하는 물체에 있어서, 그 충돌 과정
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. 그리고 마찰면이 일정하지 않아 정확한 실험값을 구하지 못한 것 같다. 그러므로 장력을 구할 때에도 영향을 미쳐서 값이 엉뚱하게 나왔다.
정확히 물체가 움직이는 순간 값을 재대로 구하지 못한 점 이 가장 아쉽게 느끼는 점이다.
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실험값을 직접 측정한 값들이다.
여기서 위와 같은 질량, 회전속도를 다른 크기로 일정하게 유지한 후
실험값을 직접 측정한 값이다.
회전 전 회전체와 축사이의 거리
2.215
회전체 질량 (kg)
0.15
구분
항목
1
2
3
4
5
평균
회전
속도
2
회전반경 r(cm
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실험 기구 및 재료
Jolly의 용수철 저울, 비커, 온도계, 액체시료, 추(알루미늄, 구리, 황동)
4.실험 방법
(1) 용수철 저울의 삼각대 조절나사들을 조절하여 용수철과 거울 눈금자가 연직이 되게 한다.
(2) 용수철에 고체 시료를 달지 않았을 때의
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